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第一,您還沒把車摸熟,所以現在會有"可是我才開3千公里啊!就積碳了嗎?機油就衰退了嗎?"這一類問題!若您開個一兩萬公里再去改的話,您也許就會知道現在的車況到底正不正常了吧?
第二,也許您車真的哪裡壞了,但現在該怎麼辦?回原廠修理嗎?屆時原廠會不會將責任賴到您擅改晶片頭上不認帳?
第三,才開三千公里就會覺得123d的加速已經沒感覺的話,證明樓主是個駕車方是很猛的人!但是這對於一台新車來說.....可不是一件幸福的事情!
我記得M3在第一次保養前,它的紅線區是有提前幾百轉,連BMW S1000RR重機也會在第一次保養前先利用引擎監理系統設定提前斷油轉數,這都是要保護新車的引擎所設的!
BMW引擎可能沒那麼差,但是對一台原廠已經壓榨到200多匹,40kg的2.0柴油引擎來說,新車開500公里就改晶片來進一步壓榨輸出,車主還要用"已經開到沒感覺"的方式駕駛......總是一件殘酷的事情.......不是嗎?

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