eason69 wrote:
只是在這版...M怎麼被說成跟"國產日系車"一樣
不只這裏, 許多站的討論區都是歐洲車至上論, 日本車就是一無是處....
小弟都擁有過, 也是喜歡歐洲車的剛性與堅固, 但日本車 (MIJ, 非台組裝) 也是有它的優點, 絕沒那麼差也是真的.holiday driver wrote:
小弟比較不在意電系或安全方面的差別兩百多萬的車應都有一定水準
電系方面這句話不適用在二百萬的入門級雙B..... 我買現座駕時另一部候選車是 242 萬的 GLK220CDI, 裏面的電系配備有多 "簡樸", 比許多國產車還不如, 去展示間看看就知道 (不過這不是我不買GLK的原因, 只是在這裏提出來).
入門款的 520d 要價 237 萬, 520d Touring 則是 261 萬.....雖然給你 iDrive 但卻不給你繁中GPS. 音響也都是入門型的標準音響而已. 要比電系, 二百多萬的雙B絕對遠落後於 Infiniti/Lexus

誠然, 許多人會說雙B賣的是本質, 賣的是操控, 賣的是安全.....上面也有版友說了, 安全性其實日系車一樣水準, 操控性的話, 一般老百姓在開車有 % 的人會體會或是會要求那種極限下的底盤感受....只好使出雙B在台灣的殺手鐧就是: 品牌尊榮
再貴也有人買, 而且愈來愈貴還賣的愈來愈好.如果我是唐家, 300萬能賣給你 BMW, 我何必開價 200 萬.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?






















































































