BMW 520D touring 還是 Infiniti M25

車型不一樣~ 有些人喜歡WAGON~ 有些人喜歡轎車~

520 D Touring 應該是要跟 A6 Avant, E-Class Estate 比才對~

M25 與 520D 比才合適~

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M37的價格可以去買523(2.5)跟520d Touring 2.0D
M25的價格又比523跟520d便宜不少

整體而言
配備、動力 M是比較優秀
而安全性 M跟5也拿到獲IIHS安全首選
至於所謂的底盤紮實度 I牌也不差吧
一般素人激烈操控綽綽有餘

要品牌價值
還是要C/P值
就看買車的人怎麼選囉

只是在這版...M怎麼被說成跟"國產日系車"一樣
油錢公司出--M25 自己出--520d/Touring
一定要試開 柴油車加速有點遲滯感但扭力較大
還有噪音及怠速停車時排氣的味道對雙B的高級感略有減分
M的底盤扎實感也不差但重量不輕2500CC似乎不太夠
空間上5系列適合體型大或人較多的家族 M比較像小家庭或年輕新貴
小弟比較不在意電系或安全方面的差別兩百多萬的車應都有一定水準
很多地方只是目錄上不一樣常常到換車都感受不倒
現在流行"體感"
eason69 wrote:
只是在這版...M怎麼被說成跟"國產日系車"一樣


不只這裏, 許多站的討論區都是歐洲車至上論, 日本車就是一無是處.... 小弟都擁有過, 也是喜歡歐洲車的剛性與堅固, 但日本車 (MIJ, 非台組裝) 也是有它的優點, 絕沒那麼差也是真的.

holiday driver wrote:
小弟比較不在意電系或安全方面的差別兩百多萬的車應都有一定水準


電系方面這句話不適用在二百萬的入門級雙B..... 我買現座駕時另一部候選車是 242 萬的 GLK220CDI, 裏面的電系配備有多 "簡樸", 比許多國產車還不如, 去展示間看看就知道 (不過這不是我不買GLK的原因, 只是在這裏提出來).

入門款的 520d 要價 237 萬, 520d Touring 則是 261 萬.....雖然給你 iDrive 但卻不給你繁中GPS. 音響也都是入門型的標準音響而已. 要比電系, 二百多萬的雙B絕對遠落後於 Infiniti/Lexus

誠然, 許多人會說雙B賣的是本質, 賣的是操控, 賣的是安全.....上面也有版友說了, 安全性其實日系車一樣水準, 操控性的話, 一般老百姓在開車有 % 的人會體會或是會要求那種極限下的底盤感受....只好使出雙B在台灣的殺手鐧就是: 品牌尊榮 再貴也有人買, 而且愈來愈貴還賣的愈來愈好.

如果我是唐家, 300萬能賣給你 BMW, 我何必開價 200 萬.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
當然是BMW 520D touring......
人到了一個階段,車子也該到一個階段
BMW 520d Touring 一票,動力輸出的綿密度真是優等
謝謝各位大大的建議
最後BMW 520D Touring勝出
小弟昨天已經下訂520D Touring A90
月底交車!

jeremycmwang wrote:
謝謝各位大大的建議最...(恕刪)

Well done!! Wise choice!!!

等您的520D Touring 開箱文了!!!!
量力而為,怡然自得.
bathbox wrote:
很想給妳K下去,來這...(恕刪)


有點不能苟同...


520d touring+1 因為車尾太迷人了




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