BMW528I新舊引擎之選擇

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21樓

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文章編號：31584621

4缸TURBO引擎+1

原因,新型528i加速比舊款快,比較省油,稅金也比較省!!雖然馬力比舊款小一點,但扭力比舊款大一點!!
在台灣大家在乎的不就是0~100加速嗎!? 我也是想買三佰萬左右的車,在跟528i跟335i做定..個人還是比較喜歡528!!

我也很想知道520i跟528i一樣是直四,一樣是N20引擎差在那!?我在想是不是用擴缸出來的!?
不過板大直接問業務不就知道了嗎!?

台灣製造

353分

22樓

台灣製造

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文章編號：31585274

grower wrote:
我目前也還不知道正確...(恕刪)

grower wrote:
如果選520i加自己想要的配備,價格好像也會破300萬

真的假的!!300萬....買520i???不會吧.

grower

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樓主

grower

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文章編號：31585924

新528i跟520i都是N20引擎2000CC.只是調校不同,這也是我一直質疑的問題,為何引擎一樣,只是調校不同便有馬力上的差異,據業代告知528是單渦輪双渦流,而520是單渦輪而非双渦流,差異到底在那,業代轉述的並不清楚,自己也認為等試車完再做決定,只是到時又得為選擇而傷腦筋了!

hljjun

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24樓

hljjun

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文章編號：31586062

雖然說新的四缸528i在馬力跟0-100加速小勝舊的六缸528i
可是我想六缸528i在中高速的加速力道應該會勝過四缸渦輪吧
就好比以前四缸渦輪三菱EVO雖然馬力跟六缸日產GTR一樣280匹馬力然後0-100小勝GTR
可是過了200km/h之後EVO不就被GTR甩到後面去了嗎?
更何況聽到四缸渦輪...總是不免想起以前一堆日系四缸渦輪飆仔用車...= =
說真的啦...買一輛六缸BMW這才叫真正擁有BMW啦
大大買的起就直衝六缸530i了啦
不然你買舊款六缸528i搞不好還會被別人懷疑你這台是不是四缸的...

grower

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樓主

grower

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文章編號：31586322

台灣製造 wrote:
真的假的!!300萬...(恕刪)

個人推算,新款520i價格應該在260到265之間,而528i領航版應該會落在330至335之間,而買520i的話,選配加一加肯定超過40萬已上,所以才說買520i應該會破300萬.其實新530i已把舒適型座椅改列為標配,讓我有點心動,只是一想到要再重訂,真的讓人提不起勁.

hwkuo

77分

26樓

hwkuo

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文章編號：31586473

其實我也擔心我的X3 28i會變成四缸引擎....心情很糟!

NAG

4分

27樓

NAG

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文章編號：31587337

大大等試完車在上來分享唷~我也很想知道!!
530i價錢會落在那呢?? 說的我好心動..可是怕高出太多...

etgoods

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28樓

etgoods

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文章編號：31599091

grower wrote:
新528i跟520i...(恕刪)

新的528應該就是雙渦輪增壓了,新的520才是單渦輪增壓車,各位,放棄舊的思維吧!!BMW早已邁向渦輪的新世代,渦輪車的高效能輸出,說真的,舊的528就如同現在的新A6 2.8般,新瓶裝舊酒,完全不吸引我 ,但新的引擎除了節能外,更有無限可能的發展性,好玩極了.........

Bimmerfly

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Bimmerfly

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文章編號：31601544

Bimmer呢?怎麼會要買四缸的.
new 530!!!

asoma

3739分

30樓

asoma

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文章編號：31603287

開BMW是個人目標

如果說新的4缸效能跟性能比舊直六差

那應該也不叫BMW了吧

而且路上開 3跟5 幾乎都是開入門款居多

3大多是320i 5多是523 523是直六有去試乘過不是很有力

我想新2.0T這顆看性能真的蠻恐怖的

鼓吹買舊直六銷庫存車嗎???

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