注入熱血因子 BMW M Performance高性能加裝套件體驗

M化套件有何不同
其實就是學 ///AMG 套件啦
不一定要買C63 AMG
C180可以加裝///AMG 是同樣道理!
不買M3
一樣可以加裝 M型化套件 增強性能呀!
學?此言差矣,當E65/66推出時把排檔桿改至方向機柱及創新的idriver,結果君不見後來W221就兩樣都上了(idriver改叫comand而已),後車燈又像極TEANA,F20推出時分Urban和Sport兩個系列,結果即將發表的W176分哪兩個路線?誰一直在跟誰腳步在走可能要好好想一下喔(W212這麼新世代的車剛推時四缸還用"5"速自排這是哪招)

f150111 wrote:
這都沒對外開放,真想報名參加
試開看看到底差異多大
看看好像都是媒體記者
應該要開放給車主或者想入主德車主試開開,才有意義吧!!
(恕刪)

據悉這是首波活動,將來預計也會有車主的體驗活動

akira011 wrote:
沒有測試單圈時間供參考嗎?都包下賽道作活動了應該會有吧?(恕刪)

這次的活動沒有安排測時項目...殘念

evil_dick2 wrote:
話說很多新世代的BMW車主都在說操控性已不如以往,難道BMW的策略是標準市售車調性往舒適靠攏,而希望有優異操控的車主最好再加選原廠套件嗎?(恕刪)


befrank0108 wrote:
請問一下.
這跟 "M款跑車化套件" 的選配有什麼不同呢?(恕刪)

現在BMW新出的車款在原廠設定上確實都正在朝向舒適化靠近
所以利用推出M Performance高性能加裝套件的方式來運作倒也能提供更為進階的操控體驗
而在定位上M Performance高性能加裝套件其實是比M Sport Package更高一階的產品
性能跟底盤都僅次於M135i等特有M款車型
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