BMW 前後雷達不是隨時監測 ??

我剛從benz換來bmw時,也是適應了好久...
沒有嗶嗶叫,一度以為雷達偵測壞掉了
不過,久而久之也就習慣了
我就是因為如此在剛牽F10時嚇出一身冷汗,

才剛牽新車沒幾天,有次停車是車頭前進停車,

目視距離已很接近了,但前雷達都沒反應,

下車一看唉呀我的媽,差一點點一點點就親到了,

我以為壞了,才知要手動啟動,這樣設計真的有點無言,

應該是隨時偵測,若因需要關閉時,由駕駛切掉即可,

我另部toyoya 7人休旅車,有時停紅燈機車太靠近會一直BBB叫,

關掉就好,這樣應該比較好。

THY wrote :前後雷達設計的本意應該就是停車輔助
個人覺得沒必要全時間偵測
開車都想要靠電子設備
怎麼想都不像在開車了
整個都沒Fu
更不要說雷達沒事亂叫可能還會被嚇到
說不定有些人還因此忘了踩剎車或是緊急剎車

開車還是多練練自己的技術
電子設備只是輔助不要太依賴...(恕刪)


PDC出現是因停車需求,非開車時需求,何來fu不fu,況且車身長更是盲點多,更有必要(小車可能還好),若不甚擦傷後,那可不是fu,可是money sorry!!

AnnM wrote:
PDC出現是因停車需求,非開車時需求,何來fu不fu,況且車身長更是盲點多,更有必要(小車可能還好),若不甚擦傷後,那可不是fu,可是money sorry!!

請看看我回文的第一句話喔
看來您是沒看完我的回文就急著回文了吧

AnnM wrote:
PDC出現是因停車需...(恕刪)


+1
我也認為應該全時

不過BMW是間很會賺錢的車廠
盡採買些便宜的、要手動才會啟動的料件
像這PDC
反正一樣會有人跳出來說全時太吵手動才好...

隨便啦,愛到卡慘死
這幾天測試了一下
發覺我的前後雷達好像低速是全時的
停車熄火了走過車頭也會叫
開車從地下停車場爬上來遇到比較接近的牆也會叫
還是其實有時速限制
多少時速以下是開啟的?

THY wrote:
這幾天測試了一下發覺...(恕刪)


前後雷達低速是全時的,前題是必須先打R檔或手動來起動它

我覺得時速限制在20/h, 過了20/h就會關閉

大多數車款也都有時速限制!

沒時速限制也沒意義,以感應距離反應,

當時速快了,等感應到也來不及反應




不少人認為前偵測BB叫好吵,
但我一直認為這個很重要,
前陣子看到人分享了這個影片,
完全切中我最害怕的事.

小弟的忠告: 看不完影片不要硬撐, 要關就關了.
片中小孩很可憐,
片中車主也很無辜,
希望永遠別再有這種事發生!

http://www.facebook.com/photo.php?v=123136471155246

theodorechen wrote:
不少人認為前偵測BB...(恕刪)

+1
安全是不容妥協的,不然歐洲車訴求的重點是甚麼?車廠歷史?歷史榮耀?
干我今天上路屁事阿?

BB叫的吵(?!那聽到喇叭叫不就要崩潰了?!?!?!)竟然可以讓安全妥協讓步?!吾人以為不可思議

愛一個牌子,我們就有責任和義務讓他更好。這個功能先前已經發信給德國BMW反映,可杯水車薪起不了作用,請大家再接再厲!!

theodorechen wrote:
不少人認為前偵測BB...(恕刪)


天呀!! 好可憐 ! ...

今天剛好跟BMW Taiwan 原廠人員聊這個問題 !

他說: BMW 認為這是停車輔助功能,駕駛人必須為駕駛安全負完全操作責任

所以他們稱它為[倒車顯示系統],

我之前開VOLVO車,真實感受到在"安全"的設計上,BMW真的不及它, (很多小細節就不贅述!)

所以,只好自己養成習慣,

上車=>按起動紐=>關掉引擎自動啟閉系統=>繫上安全帶=>打開倒車顯示系統=>行進









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