請問有人有換過汽缸蓋嗎?

搪缸匠 wrote:
搖臂蓋(俗稱鳥仔殼/蓋)

整平這個東西是要來幹嘛用的?
邊緣都有一個橡膠嵌入邊,你掃這個?

那多出來的橡膠毛邊怎麼辦?


本行完全沒有聽說過掃搖臂蓋的!
本行完全沒有聽說過掃搖臂蓋的!
本行完全沒有聽說過掃搖臂蓋的!


※車主對於我們搪缸業者不了解沒關係,
其他相同機台操作業者對我們不了解沒有關係。※


主要是,人家說的是 汽缸蓋,
我看抬頭發文是→→→ 請問有人換過汽缸蓋嗎?


所謂的汽缸蓋指的就是CylinderHead

我已經有點不想回復了,因為有的人連汽缸蓋、搖臂蓋
傻傻分不清楚耶,三樓說的是錯誤的研判,若是搖臂蓋直接購入新品,
根本不必要掃平面拋光....

[真的飽又醉...]您脫離了主題之外,還要拿鳥仔殼來掃,
保養廠看到會笑啦...


一塊鳥仔殼怎麼可能要價一萬二?
法拉利咩...汽缸頭一萬二,我一塊全新堅達三噸半就要報價一萬一

怎麼會有鳥仔殼要掃的問題?
再說了,掃鳥仔殼是要讓汽缸蓋更滲油嗎?
乾脆速利康繞一圈,黏死這樣完全都不會漏。
(古早50年前老師傅的消極做法)


搖臂蓋→→買過一塊新的就好,不用掃,也不值得您討論所謂 不過是(蓋子)罷了...
這蓋子,跟汽缸頭/蓋,請先讓其他網友明白。

抱歉抱歉,原來BMW 525的汽缸頭換新品只要1萬2!
那還真是便宜!
要我拿工廠的CNS銑床來加工這個.......恐怕又要被業務小姐笑我不務正業~殺雞用牛刀了!

祝您生意興隆!

謝謝指教!




以下是原PO的文章
tommy907 wrote:
大家好
家裡的1992年BMW 525 最近開去保養 師傅說汽缸蓋變形
要更換 報價約12000 可是我想說換墊片應該就可以
想請問大家 是否有人有更換過汽缸蓋 還是換墊片就可 謝謝


E34 525i Cylinder Head Cover(1號零件)



E34 525i Cylinder Head



1992年E34 525的汽缸蓋(搖臂蓋)應該還是金屬材質製造.......




M50引擎打開搖臂蓋之後的樣子,黑色那一圈Gasket並不是跟Cylinder Head Cover黏在一起......
ajuggrukuma wrote:
抱歉抱歉,原來BMW...(恕刪)


我不知道原po是指汽缸蓋、
搖臂蓋?

主要是變形汽缸蓋是都要拆的!
若是換墊片,照道理是指(汽缸床

搖臂蓋變形,那已經熱到裂了,
怎麼還能開?怎麼能使用?

整台上蓋不就超熱(Super hit)

若是墊片,道理上要說;
搖臂蓋橡膠圈⋯⋯

您一直在爭取什麼我不懂...
BMW車系,一支汽門我知道是
350元(新品)

汽缸蓋/頭,要看是原廠?
副廠翻砂的品質論定價格,
我所指的堅達全新汽缸蓋;
附帶;新汽門、油封、間隙校正(全新填隙片)
岐管螺絲。

換句話說,直上就好。

各個材料商給的料質不一,
價格自然有差異,
說真的,您這樣分解教學附圖,
算不錯,圖1不知道您看見沒有?
下方的橡膠圈,要掃這個...
毛邊您怎麼補救?

您還是在精研上多努力,替機件提升精準度以及完善組立。

這邊我就不再多說了,便宜是材料商或保養廠的出價,羊毛出在羊身上。

我搪缸研磨業,賣的是技術品質,
而不是提供削價、標價、比價。

不能混為一談

祝 時期 順心
搪缸匠 wrote:
我不知道原po是指...(恕刪)


有人在那裡分不清楚!!可能在英文字面意義上面打轉吧。

不知道在修車行業裡,講的都是俗稱(日式英文的影響)

在"台灣"修車廠一般俗稱都叫:搖臂蓋 = 鳥仔蓋 = 汽門室蓋 = valve cover

而俗稱的:汽缸頭蓋"=黑豆=Cylinder Head


所以原po是想换~搖臂蓋(鳥仔蓋)啦
hs82 wrote:
。他在那裡分不清楚!...(恕刪)


是這樣沒錯⋯⋯
可是墊片....

這個墊片是啥毛?

我只聽過(樹奶)台語
橡膠啊,墊片台語是(爬king)

這兩個就很好區別了....
萬一...連米漿搖臂蓋都變形

傳說的火燒車我信了!

歷年來火燒車新聞,
我都先猜BMW,10台中7台
搪缸匠 wrote:
是這樣沒錯⋯⋯可是...(恕刪)


英文直接翻譯過來就叫:墊片~也沒錯啦。

不過,修車業內通常不會這樣講

日式英文,修車界俗稱

赤字=發電機
理累=繼電器=Relay
些陸=啟動馬達

黑豆=汽缸床=Head
拉斯嗑豆=汽缸床墊片
胚司東=活塞=Piston
奈那=活塞鋼套
令顧=活塞環=Ring
摳納豆=活塞連桿=Conrod(由Connecting Rod簡化而來)
窟爛庫=曲軸=Crank
喀母=偏心軸(凸輪軸)=Cam
撲利=皮帶盤=Pully
撲拉務=火星塞=Plug(由Spark Plug簡化而來)
摟子入=噴油嘴
摳咧陸=高壓線圈(點火線圈)=Coil
八爹力=電瓶=Battery
柯拉子=離合器=Clutch
柯拉子茫=離合器片
續細=開關sw
休斯=?保險絲=Fuse
韓都陸=方向盤=Handle
不咧Key=煞車=Brake
嘎嘰棒=前中控台
歇大=水箱罩
默逗蓋(台語)=引擎蓋
UB練=備胎
哈姆=輪股
窟雄=避震器=Cushion

妹答陸=波斯
巴陸務=汽門(閥)=Valve
眉阿另雇=軸承=Bearing
細魯=油封=Seal
趴kin=墊片
賽漏=手煞車
塌命=扭力轉換器
閃電=引擎腳避震
米雄=變速箱=Mission(由Transmission簡化而來)
芭庫尼啊=後照鏡
嬤目拉=排氣管消音器
拉Z歐=收音機=Radio
厚新庫=傳動軸
太亞=輪胎=Tire
漫肉(台語)=保險桿=Bumper
外肉(台語)=雨刷=Wiper
阿庫受肉(台語)=減震筒
A阿庫林=空氣濾淨器=Air Clean
奴喀Ki=過濾心
歐大碰浦=水幫浦=Water Pump

以上來自www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=824061
hs82 wrote:
英文直接翻譯過來就叫...(恕刪)


這些我都知道,我是念外文系的

所以英日我都會

老一輩直接是轉借音

(高中機械、大學企業外文)
不這樣子,技術手冊完全無法直譯
跨攏謀....

ajuggrukuma wrote:
不是不尊重您,我也...(恕刪)

Yasda,非常精密的工作母機, Ferrari的最愛.
拜讀完這篇 我相信很多網兄都長知識了
謝謝幾位大大的無私分享

小弟個人經驗也分享一下
之前因上蓋漏油回原廠.墊片換好.繼續漏油
結果也是跟我說是搖臂蓋或稱上蓋(我不懂啦) 變形
變形 變形 變形
更換要19999元.....我當場傻眼
我說我車丟著 我考慮看看 ((其實是想考慮外廠))
隔天 接待打電話來說記續漏油原因 是技師墊片沒裝好

技師墊片沒裝好 技師墊片沒裝好 技師墊片沒裝好

24小時傻眼2次的經驗 終於體會

後來問了一堆 一大票 相關技術人員(原廠+外廠)
他們的回覆是 上蓋變形的機會不是沒有 但機率不大
也因為比例上算低.我想我應該沒那麼幸運
所以我在技師號稱上蓋變形後..馬上衝去維修區契而不捨積極了解的態度
是不讓他們用上蓋變形結案讓我來支出這筆費用最大的關鍵
我想說的重點是...有時後有些事 真的不是原廠說了算...
以上心得分享







david1966 wrote:
拜讀完這篇 我相信...(恕刪)


米漿鳥仔蓋報價19999,
我可以理解,
因為有的是一體成形沒橡膠圈!
有的則是有橡膠圈設計;
再分材質、品質、原副廠...等等

變形搖臂蓋不是沒有可能,
是真的有可能的。
也是要先檢視橡膠圈的安裝,
是否良善?

再考慮更換新品,
再說了...搖臂蓋都可以變形,
真的熱爆了吧?
從業由13歲到現在3x歲,還沒碰過這類的狀況的汽缸蓋進來整修。

搪缸匠 wrote:
米漿鳥仔蓋報價19999...(恕刪)


回大大
是的...所以他們組長斥喝技師重新換一條墊片(費用自行吸收)
目前為止 觀察中(兩年保固)
慶幸當初小弟也沒貿然同意更換上蓋

謝謝你們無私的分享 長了很多知識

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