重啟LSUV市場戰局 BMW全新X5 xDrive30d 加拿大溫哥華海外試駕

翔太.Hayashi

54分

21樓

翔太.Hayashi

個人積分：54分

文章編號：47192158

kennyklin wrote:
標題寫溫哥華試駕..為什麼車牌掛ontario?

為什麼?是從 Ontario 調來BC的車? 那也太遠了吧。
溫哥華是在BC省，BC的車牌是"Beautiful British Columbia"。

題外話，話說在溫哥華(應該說全加拿大)開車是一種享受，雖然某些地點尖鋒時間也是會塞車，但是加拿大道路品質良好，大部分的駕駛人也都很小心的開車，經過路口該停車時就會停車，很有秩序的。。。

有次我從BC開車到Alberta省，半夜時開車，車子定速一按下去就直直的行駛，因路算是很直，有幾次差點睡著，不過那時是夏天，滿天的星星陪伴著我們，路旁也偶爾看到動物，很棒!!

如果是我買X5，我會選擇Diesel 的引擎。

ASHLEY541541

1682分

22樓

ASHLEY541541

個人積分：1682分

文章編號：47192888

翔太.Hayashi wrote:
如果是我買X5，我會選擇Diesel 的引擎。...(恕刪)

不知道加拿大油價是怎麼樣子,
美國這邊加油站柴油普遍都比汽油貴,
且美國不是按排氣量客稅,
要大馬力買大排氣的車就可以,
在美國看不出來柴油車有啥優勢哩?

(除小卡車或卡車)

lucifer@mobile01

337分

23樓

lucifer@mobile01

個人積分：337分

文章編號：47194059

以最近的油價來說, diesel $4.01/Gals , premium gas $3.67/Gals 這是我常去的加油站的價錢
相同的車子,diesel 一桶油 local 我可以開 400 miles , 汽油的我朋友大約只能開300 miles
也就是說20 gals的油柴油可以比汽油多開 1/3的里程, 而油價的差異每gal柴油比汽油多了 36 cents
換成油價的比例大約多了 10% , 多花10%的油錢可以多 1/3的里程, 怎麼看都是diesel划算
原本我家女王也是無法接受一台高級車居然是加柴油,她說柴油是貨車專用, 但是帶她實際試開之後
在車外的引擎聲不明顯,車內則根本聽不到,而且加了DEF之後也沒有柴油廢氣的味道
SUV之類的重型車輛柴油絕對比汽油版的划算, 另外一點,我一個開LX470的朋友那天聊到出遠門
他最怕的是半路沒油,所以他只要里程表一超過200 miles他就會很緊張,開始到處找加油站,因為LX470
一桶油高速大約只能跑300英哩多一點點, 而我的柴油SUV一桶油高速公路可以跑將近600英哩
此外,這次我沒選BMW了, 之前開 E54的經驗讓我放棄了 Buy More Warranty 的樂趣 orz

ASHLEY541541 wrote:
不知道加拿大油價是怎麼樣子,
美國這邊加油站柴油普遍都比汽油貴,
且美國不是按排氣量客稅,
要大馬力買大排氣的車就可以,
在美國看不出來柴油車有啥優勢哩?

hkaworu

13分

24樓

hkaworu

個人積分：13分

文章編號：47196504

是啊開版標題說是溫哥華
但是卻掛安大略的牌還真奇怪
雖說景色看起來很像是sea to sky 那段路
但是有點不合理~

Monte920

19215分

25樓

Monte920

個人積分：19215分

文章編號：47196658

背景看起來比較像是加拿大西岸,又有針葉林,也就是溫哥華的所在,是屬於卑詩省. 但是車子全部都是掛安大略省的車牌,相距好幾千公里,實在是奇怪. 安大略省的大城市是多倫多,或是首都渥太華,是在加拿大東邊. 是否這些X5都是在東岸被狠狠的操過了才運到西岸去試駕的? 樓主真應該出來好好的說明一下.

Kin.A

0分

26樓

Kin.A

個人積分：0分

文章編號：47197476

溫哥華試駕,Ontario的車牌挖鼻孔

wosa456

11分

27樓

wosa456

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文章編號：47198722

羅柏江 wrote:
如果你渴望著豐富的駕...(恕刪)

寫得好詳細啊~謝謝分享!

liton24

275分

28樓

liton24

個人積分：275分

文章編號：47199079

羅柏江 wrote:
如果你渴望著豐富的駕...(恕刪)

奇怪~專注在討論這台車很難嗎?
一定要在那邊講得好像自己很懂加拿大地理?
我哪管他是安大略還是溫哥華還是跑去非洲馬達加斯加~這很重要嗎?

不過建議版大若也有試駕過Cayenne或Q7,
可以講一下試駕的心得
包括路感的回饋跟轉向的細膩度等

另外建議版大可以做一些別的電子媒體比較少做過的
就是後座的試乘感
很多電子媒體都專注在:開起來怎樣~內裝配備怎樣
但若兩人以上駕駛其實可以講一些包括坐在後座~
當駕駛過彎~或者是切車~閃車時
底盤的回饋感~
這對豪華休旅車是很重要的

我自己就是入手Cayenne,但老實說~後悔當時沒有後座坐坐看
家裡的小孩跟老婆都覺得"有點晃"
當然Porsche的底盤功力無庸置疑,但是為何會有這種問題~是胎壓不足還是設計可以更改進?

若介紹只專注在前座~後座只看看出風口跟ISOFIX還有乘坐空間
是有點可惜了~這樣的試駕大概完成度也只有80%

這是目前我看所有電子媒體都還有的一個盲點(包括會實話實說的某位前賽車手主持人)

就是認為買車的就是駕駛者
後座的試乘只有靜態的~沒有動態的

但實際上會買LSUV的車主大都是有家庭的
很多更是"後座買家"
老婆說坐起來太硬~太晃~我管你有什麼環景還是600匹馬力,還是換下一家坐坐看

若mobile01能做到這一點~
我相信會是一大領先~

其實廣告文沒什麼不好~沒人說評論一定要講缺點~但"婉轉"的說出"可以更好的地方"
(畢竟沒有車一定是十全十美的)
整篇文章會跟看的人更親近~
像Top Gear會明顯的偏向英國品牌~像Jaguar,Land Rover,預算又高~講壞話也不用怕
台灣的包袱在於害怕車廠封殺~以後就試駕不到某個品牌
不過若電子媒體能反客為主的去"建議"~我覺得既不會失去看的人的信任度
車廠也更樂於看見一個電子媒體寫的東西是被信服的
畢竟講出來的缺點可能不在乎的人還是會買

而把車子形容的會飛天鑽地的媒體台灣絕對不會少~
但能擁有一群信服的觀眾的媒體台灣絕對沒有幾家

希望mobile01能更好~試乘能更有深度~加油

flyone__150

2659分

29樓

flyone__150

個人積分：2659分

文章編號：47201638

kennyklin wrote:
標題寫溫哥華試駕..為什麼車牌掛ontario?

很多網友都提到牌照的問題，
但01的編輯絕對不瞭解也無法回答。

其實安省的車牌也好，
BC省的車牌也罷，
BMW本來就是從加拿大東岸進口較多，
況且BMW CANADA也是安省的註冊公司:
詳情如下:
BMW Canada
50 Ultimate Drive
Richmond Hill, Ontario(安大略省)
L4S 0C8
Phone: 1-800-567-2691*
Fax: 1-866-217-1269
所以BMW加國總代理在安省領牌也是合乎情理的。
這些試駕車應該是以大型貨櫃車或專載車輛的卡車運到BC省的。
當然牌照也就順便拿過來用了。
謝謝指教