順道說一下,volvo的柴油並沒有省到那去,呵呵~~

然後高速又跑不過汽油。。
目前查得到的資訊是顯示依舊採用日本愛信

然後,針對Geartronic的wiki解釋:(簡單的說,就是VOLVO的手自排系統就統稱叫Geartronic)
Geartronic is Volvo Cars' name for its manumatic transmission, similar to Porsche's Tiptronic
http://en.wikipedia.org/wiki/Geartronic

眾生相 wrote:
W大我剛剛查了...(恕刪)

u520whan wrote:
就是小弟的車,小弟沒...(恕刪)


因為他們利用舊觀念在砍你的價
你看到他賣價你大概會罵XXX
還有 二手價不要想跟神車一樣
在臺灣神車的二手價沒人跟的上的
身為318d的現任車主.以及civic八代2.0前車主

切身感受之下318d加速比八代來的快

甚至尾速可上220.建議可以的話328會比較有快感

穩定度的話國產車完全無法比擬
不夠愛瑞典,別買Volvo

仔細看完你的文章,選318d就是了

節能!駕駛樂趣!空間! 動力也夠了!
就是要防偷兒
柴油車在速限內加速都不錯,超過就...
一百多匹馬力你還能要求什麼?
要超altis絕對綽綽有餘
我想要同時開過這兩台車的人應該不是很多,你自己去試駕不就最清楚,
就數據上看volvo多了20匹馬力但重了近200公斤,這差距不可謂不大
所以在低速上必是318d較優,若要比150以後的性能,我想這不是柴油車所長,應該不太重要
總之性能我覺得318d應會勝出
油耗方面,車重是很重要的因素,差200公斤必有影響
我自己都開汽油車,因為出遊曾租過柴油車來開,我只能說實在是有夠省
二手車價嘛...你若確定要開十年以上,到你要賣的時候都馬差不多,重點反而是你這段期間要修多少錢
volvo據我長輩的經驗是不敢恭維,但3系列的紀錄也沒多好,
反正車都會有毛病,買車有時運氣也很重要,看你要不要先去合個八字
最後再談一下cp值.有琳琅滿目的配備就叫cp值高?對我而言坐進車內第一個感覺才是最重要的
所謂質感做工與設計不是可以量化的,唯有親身體驗才可知
總之一點淺見,希望對你選車有幫助
winbothwinboth wrote:
柴油車在速限內加速都...(恕刪)


謝謝B大解說!
其實我兩部也都試駕過,
但是業代都帶我逛市區塞車==
導致我真的很兩難!
才會上01請大家幫我push

那如果說開到表速170、180
會不會很浮或很飄阿?

NN86866 wrote:
因為他們利用舊觀念在...(恕刪)

沒有人想跟神車比....
我想說再多都比不上自己賣賣看,等您賣過一部就知道了
完全讚成"太子爺"的論點,因為我就賣過,V60,只開一個月近全新就賣,價錢蠻慘的,跟車型沒多大關係,台灣品牌情節非常嚴重!!!自己去賣一部就清楚了!!!!!題外話,賣掉V60後我換開BMW 120D...重新找回駕馭樂趣...如果你無法忍受順順開車,想買Volvo勸你三思...另外...真的沒多省油,車重又只有6速...大概只剩下安全性跟還不錯的外型了吧...


太子爺 wrote:
沒有人想跟神車比.....(恕刪)

眾生相 wrote:
請教一下各位大大...(恕刪)

去試駕一次你就知道了
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