reynard wrote:
感謝您的鼓勵!Give...(恕刪)
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無情者傷人命 wrote:
平常使用什麼油?...(恕刪)
便宜又好用的 Castrol 5W50 or Mobil1 5W50。 (COSTCO 美規 1Qt. 包裝)
7500km ~ 10000km 換一次油
約 5y 150000km 定期換汽門蓋墊片時，可以順道檢查油泥狀況，尤其是內鍊自動張緊器上有個噴嘴，也可以檢查是否有堵塞。
重點是確認節溫器(水龜)正常，務必一定要達到引擎的設定工作溫度。(BMW 依引擎設定, 85 ~ 100 都有，請查手冊)
卡油泥 & 引擎磨損 最主要的原因是水龜關不緊冷車太久, 低溫水龜千萬不要用!!! (e.g. 75度這類垃圾) 當然短程行車，工作溫度上不來也是。
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liaojannan wrote:
用了四十幾萬才第一次換氣門油封嗎？那還蠻動逃的耶！！！...(恕刪)
車上所有橡膠類的零件，通常壽命跟出廠時間比較有關係，跟里程關係比較小!
像氣門油封自出廠後，就泡在廢機油裡，不管開不開車，它的壽命就是在倒數中。常壞的 PCV 也一樣，內部構造就是橡膠膜片。
只要車子養著，整車一大堆的橡膠墊圈、水管、鐵套、控制臂、避震器裡面的橡膠零件就是會不停的壞，不斷的跟你討錢。
幾乎可以這麼說，目前的冶金技術，金屬的零件幾乎已經可以算是終身保固，在你有限的使用時數中，根本不可能損耗。但結合金屬零件的橋樑都是橡膠，這都被車廠「預先」設定好損壞時間了!
任何更換的零件，故障的原因幾乎都是因為油封、防塵套、等橡膠部分先損壞，才導致本體的故障。一起拼經濟啦~~
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