以往無論任何廠牌的柴油車輛是使用SCR或者EGR,排放的NOx數值皆採靜態測量,各大車廠也都有自己的實驗室,要如何偷雞各大車廠心知肚明;但也因為是車廠投機手段而免加尿素,並不是什麼創新技術而免加尿素,才會導致後出的新款柴油車反而要加尿素的怪象。
ericlee_2001 wrote:沒錯,除非是腦殘的...(恕刪) 你好,你的回答並非是絕對喔!AUDI SQ7 4.0L TDI(MY2017) 435 PS@ 3,750-5,000 rpm /900 Nm@ 1,000-3,250 rpm,同時配置Exhaust gas recirculation也有使用SCR系統,並配置了24公升的adblue儲存槽喔!!