我的電池原廠也是說差不多要換了後來到朝陽電池檢查老闆說電池還OK我又問她如何知道電池不行了老闆說發動時,無法一次發動,必須2次以上就要換電池了給您參考Raiden1028 wrote:Hi all,小弟...(恕刪)
我現代 santafe 停在車庫3個月 車齡8個月電池就無法再充電了另一台CX-5 14個月,只因一個禮拜沒開,就告訴我電力不足要換電池,換了電池後,停車熄火系統習慣性關閉,以免剛好入場保養,告訴我電力不足,當時忘了車子放了一個星期,又是停車熄火電池,當然電力還沒恢復,測試不很準確,要嘛都不關停車熄火一兩天在進場保養,以免貴森森(停車熄火比較大顆)電池,一年多一點就換了
johnsonwang_925 wrote:池原廠也是說差不多要換了後來到朝陽電池檢查老闆說電池還OK我又問她如何知道電池不行了老闆說發動時,無法一次發動,必須2次以 我福特柴油車吃重電~一開始也是皮皮的不換第一次顧路在大年初一,完全沒救以後毛毛的就換了....
Fscbmw528 wrote:我是用一個車用點煙器測量的電壓表...(恕刪) +1我車上也裝一個, 發動前看一下電壓狀況上一顆電池用了近3年(不過我的車不是BMW啦), 發動前電壓剩下11.9V還是一發就啟動! 本來是想撐到這個電壓表低壓警示再換電瓶但是後來為了別讓家人冒險(他們都是只會上車踩油門的那種, 不太會去看這些數據)換了一顆新電池