巴伐利亞發動機 wrote:
很好奇國內BMW的最...(恕刪)


4年車,520d
邁入21萬中…..跟新車一樣好開!
神行寶馬
同梯,F10 520d 很順很好跑...好車一台
southernho
520d真的越開越讚,完全沒有換車的念頭!!穩定性很高
雙B在保固內盡量開但也要盡量賺錢, 過保前就換下一輛繼續操~
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
southernho
過保還是繼續開,好車啊!
我之前的老E60 540在8年8萬公里左右
變速箱就壞了,記得是6速的,型號我不知道
狀況是從地下停車場開到一樓馬路,就失去動力銜接
原廠和外面專修bmw的名店都找不出故障原因
然後為了安全因素,375萬買的車,賣了32萬
southernho
開的太少了啦,8年才8萬…..

southernho wrote:
4年車,520d邁入21...(恕刪)
看到這照片就有信心多了,之前換輪胎有遇到一輛318D也跑30萬了,說只換過鏈條,看起來不算難照顧,只是最近我家的2016年520D12萬公里保養時建議下次更換(引擎腳)還有個零件故障了(排氣端的含氧感知器)可是儀表板沒亮故障燈,是電腦裡的故障碼,消除不了,請問有人遇過嗎?沒亮燈那是該修還是不管它呀?感知器零件報價12000說只有原廠料,謝謝分享
southernho
含氧感知器我遇過亮燈,去原廠重刷程式碼,就可以解決;我的引擎腳21萬,尚未更換過…!
2011 F11 520D 去年累積九個 3 時的紀念照,現在 34.6 萬慢慢增加中....

southernho
這儀錶板是數位的~!!!原來11年就有了
小燈燈
這是我後來加裝的,數位儀表應是LCI後才有
southernho wrote:
4年車,520d


2018?!
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
southernho
16製造,17領牌的;開了四年多,近五年!
jameslee0723 wrote:
2018?!...(恕刪)

可能是2016最末代生產的F10,然後17年中去領牌牽的庫存車(這樣勉強說車子4年多),所以應該是對年份算法基準的表達差異吧!
southernho
是的,16製造,17領牌的。
小燈燈 wrote:
2011 F11 520D...(恕刪)
就差一個33.3度
southernho
3.3度有可能
我自己之前的E46開26萬賣掉,還很勇健。

我認為不要改裝,都用原廠料件含機油,跑個30-50萬應該都沒問題。

很多人都是修壞的,或保養壞的。

像各種油,我自己用起來,還是原廠的最好用,機油就不說了,煞車油,齒輪油,水箱精這些,我都用過所謂的更高級的,但是後來都換回原廠的,其他的可能效能更好,但是如果要耐用,原廠的最耐用。
southernho
只要是油類,我都在原廠換
小燈燈 wrote:
2011 F11 520D...(恕刪)


目標40萬,我上台 Mazda 也有拼到,BMW 應該輕輕鬆鬆.....
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