轉載 2019年式BMW全面升級最新訊息

如果不在意後座椅背,折2x拿去外面裝導航會不會比較划算?
阿德1 wrote:
羊毛出羊身

之前可...(恕刪)
這個配備看起來很超值,實際的成交價不知道可以減多少
心中一直有個夢,下一台車是否要殘殘給他敗下去:X3或X4,但是總覺得一直往上疊的車價,讓我一直猶豫,XC60的滿配也曾讓我動心,尚未上市的QX50也滿心期待中,不就是多個50萬(其實已經是可以買台國產小車了),這兩天看到MACAN小改的訊息,突然又重新燃起對盾牌的嚮往,在官網選配表上仔細的給他選一選驚覺盾牌與X4價差不大,我有點心動了,年底才上市的牌價會不會漲不知道,不過好像有些東西盾牌並沒有提供選配,如自動煞停、HUD與手調後座椅背,不知道是否我給疏忽了,還是原廠真的沒提供?不過越看越多車要上市,還真是傷透我這猶豫不決個性的腦筋!

牛杯杯0216 wrote:
心中一直有個夢,下...(恕刪)


Macan跟X4價差不大應該是錯覺
不過想要小改款Macan的話
要趕緊去展間問了

alfadaniel wrote:
這兩年台灣市佔直直...(恕刪)


就是這樣啊, 很多原本就應該有的配備, 消費者不用力吵, 或者不用銷售量打臉車商, 就是不會變成標配...

薪資沒比較高的台灣人已經花1.5~2倍的價格買車, 然後還要被拔一堆配備, 根本...



ckuo wrote:
就是這樣啊, 很多...(恕刪)


拔配備? 什麼叫拔配備?

你以為國外賣車就是大全配 什麼配備都有? 這是錯誤的喔

國外的陽春車 遠比台灣的陽春

想要什麼配備 就加價選購

只不過車價基底比台灣低太多 所以選配或是買頂級款 價格還是比台灣低很多


但根本不是"拔"配備 不要搞錯了

litchou wrote:
拔配備? 什麼叫...(恕刪)

只要有提供選配就不能說是拔配備這是對的,國產車幾乎都是配備不齊又沒得選配,這才叫拔配備。進口車加選要國外特訂是有點麻煩,等車時間都是好幾個月,這點我實在搞不懂,買車不就是有需求嗎?為何有辦法一等就是半年?買車我真的無法忍受這種等待的不確定感。
日本118i車價只要400萬日左右,還標配ACC 台灣真的很盤
不就是貨物稅和關稅,是政府拿走了。
政策使然。

dj7663 wrote:
日本118i車價只...(恕刪)

wang300709 wrote:
不就是營業稅和關稅...(恕刪)

關稅全世界幾乎每個國家都有,高低不同而已,當然也有免關稅的,但是微乎其微,進口日本、韓國、台灣..都要關稅,台灣卻賣得比其他地區貴,原因有二:其一是銷量小市場不大。其二:把台灣消費者當盤子。以雙B來說台灣銷量不敢說大,但是已經算是不小的市場,但是依然賣得貴森森。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!