想問一下這台F10 520i的價錢

假設當初現金成交價200,而且沒調過錶、沒發生過事故。

一落地領牌先扣30。

一年折舊20,兩年折舊40。

你自己看車頭也知道,外行人也明顯了解這不是現行款,所以再扣20。

200 -30 -40 -20 =110正解

倘若真的能130賣掉,那是賣家祖上積德。

如果真的花超過110萬買F10這種舊款你還很爽,那不如花110萬買E60或更老款,這樣你可能更爽。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
yamaha0204 wrote:
520i我是不曉得,但末代520D總代理成交價大概只有18X..(恕刪)


193萬
我問了北部三家,五位業務,都沒有比這更低,就買了

我朋友買了更低的價格,是因為人家定了又反悔,所以轉單(留了一點小錢給業務賺,請他幫忙轉手)
但也沒破19x萬

隔年(2017)二月,F10 LCI 520D最後幾台還漲價成交,因為沒貨了

18x萬,我是覺得不太可能

因為那時候找了好多網友結合成LINE群組,四處殺價
剛好北中南都有

mobile01上還找得到當年大家殺價、詢價的PO文章
都沒有這價格。除非是業績車、新古車、或是試乘車

2016有幾次大型颱風,在台中港有所謂的風災車(因風災而重新小整理)
但他們比較早進口,所以配備比末代車(無法選配)多一些,價格也不可能低


台灣製造 wrote:
可以叫你爸出面....喊100萬看看會發生什麼有趣對話

教授應該會請令尊下課!
phantom_ethan wrote:
假設當初現金成交價200...(恕刪)

車商也沒你這麼狠
落地折價就大概是第一年折價
改款價差也沒這麼大
頂多十萬…
我是F10車主,其實改款後外觀差異不大
不細看分不太出來
外行人只看得懂大豬鼻孔和螺旋槳

就算您覺得不值,但只要有人買
就是這行情

兩年的美規F10 528(車況正常)
140要買到都很難(代辦非現車)
520只要程式升級一下,幾乎就等於528
坊間有國外原廠的升級程式非外掛
況且是里程這麼低的總代理車
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我也很好奇,我有一台16年底領牌,到今天里程只跑17000的F10 520d,有環景跟電尾的,想賣129萬不知道o不ok!?🤔
我也是想了解一下行情,這麼剛好這棟樓出現了,請大大們不要砲我廣告文啊😂😂😂
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