BMW 三系列 G20 vs Tesla Model 3

在北加開過親戚 Model X
加速感是真的夠力夠貼背
但底盤操控感還真不容易接受
個人開習慣 BMW 的手感
加上奇葩的內裝跟組裝品質
特斯拉是真心無法

台灣雙B的問題就是不要臉的溢價躺賺
但代代傳承的造車工藝不是3C廠商短短時間內就能追到的
kh218 wrote:
這兩部車國外網評有很...(恕刪)

一台model3完勝雙b中小房車總合銷售量
你還要考慮?
Eddychiu worte:
一台model3完勝...(恕刪)


據musk說,第二多被新車主trade in的車就是bmw 3 series(應該是g20之前的世代)。第一多的是prius
這兩台我個人秒選G20
性能對我來說是夠用就好
加速那麼快在台灣不見得有什麼用武之地
而且現階段油車實用性還是遠遠大於電車
再加上Tesla那廉價內裝我個人實在是無法接受
不覺得選G20有比較好,油車的科技就是差不多這樣,頂多在內裝質感上做文章。會想買雙B就是有點想展現自己較為成功、吸引別人目光的目的。這樣來說滿街的BMW不會帶給你多大的優勢,更何況拿美國的售價來比較很實際,就能代表車的價值,用這個來比較台灣的價錢才會認知你花的錢花到哪去了,大部份品牌因素很大…


在美國一樣把BMW G20 330i還到很滿大約


Model3約


以上都可以自己去按看看比較。不難想像為何外匯雙B有這麼大的套利空間^^

Model 3比較貴,只能說除了品牌溢價外,在台灣買雙B真的CP值很低啊。能裝充電根本不用選,但如果這是你唯一的一台車,就可以再想想。
kh218 worte:
這兩部車國外網評有很...(恕刪)


嗯
秒選G20
Model 3 那個美式的組裝品質
和奇葩的操作界面⋯⋯



最重要的是
這樣就少一台車和我搶充電站
kh218 worte:
這兩部車國外網評有很...(恕刪)


充電沒解決不用想要賣多好...

蜜月期過了之後許多人發現充電問題根本不是想像中的那回事

我猜很多衝動型的買家會後悔

而且200萬這級距的車,Tesla的內裝真的很爛,連國產車都比他好看多了

Tesla優點就只有加速跟半自駕,其他我認為沒什麼能夠跟BMW拼的

只是在台灣總代理雙B真的是賣的太貴了
如果是跟MODEL S比較,會選S
MODEL 3還是算了,內裝實在無法接受......且特斯拉的做工..........
還是先買新三係吧
家裡能裝充電樁,絕對Model 3 performance。
家裡不能裝充電樁,患想依賴超充的,絕對不要買電動車。
kh218 worte:
兩台都剛在台發表還沒交車,價位又相近,您卻拿S vs 5說是老掉牙的話題....看來不是目標車主...(恕刪)


你是閱讀能力有問題還是理解方面有障礙

S降價後和5系價格帶重疊,就常有人問Tesla和BMW 5怎麼選了

你現在問3和3系怎麼選 就跟那種問題一樣Level,不是老掉牙的話題是什麼
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