G世代的BMW我是不建議找外匯車了,除了上面的網友提到外匯車的配備沒有比總代理好,我要補充的一點是目前沒有人提出來的:BMW的Idrive車機,已經是透過BMW互聯功能自動下載更新,就像手機一樣,會不定時收到更新軟體的通知。外匯車沒有內建台灣的sim卡,應該無法像總代理的車可以更新車機軟體。
2019出廠2020年式G21 330I外匯有5AU(歐規),知名貿易商要賣23X,這已經是兩年中古車了,加上沒有三年保固,車機無法更新,某些BMWAPP無法使用,對比2019/2020 330I總代理中古車其實差不到10萬吧(如果有車的話).差10萬少了保固那些根本不划算...順帶一問G21優惠方案的3萬保養券沒寫在訂單內是表示算在折扣內還是交車另外送?
我也在找G21~2個月前也問過外匯車開330i開價248 (可談)但抓了一下~~代理商新車訂價285W-15W (折價約可15)=270W跟外匯車的248W 價差22W而外匯車還是中古的~~~ 那我買外匯車跟本沒省到~
now508 wrote:當然阿…如果拉總代理(恕刪) BMW g 世代的車,外匯的已經沒競爭力(除了一些總代理沒進的),如果考慮預算,可以找一下BMW原廠認證的中古車,如:桃園大X原廠認證中古車,自己家人有買過一台G05,很滿意。麵陸的外匯車就有便宜到