【海外新訊】絕對不會亂射!BMW發表全新的「無過噴噴漆技術」,將在全新M4上首見!

以後勞斯萊斯旁邊畫線 也都用此方法噴的

但收費不變

印表機不是嗎?不過這是先劃臨界線,然後再開始印刷就是了。
個人觀點,僅供參考
最新發表的大型噴墨印表機....
最大可列印範圍...

6M*6M...最少
物慾無止境...勇敢敗下去...
身為前塗裝廠工程師
這項新技術真的很了不起

大體上來講,就是個印表機這點沒錯
但實際上複雜多了
車體表面是不規則的曲線
但拜科技之賜
要與曲面車體保持同一個距離不是難事
難就難在要讓每個車體的每個鈑件的位置都一樣

機器是死的,所以它只會依照設定執行
萬一車體在治具上的位置有點偏差
噴出來的東西可能就毀了
(大家可以想像紙在印表機上放歪的樣子)
所以第一個車體每個鈑件進去噴塗的相對位置就不能差太多

再來則是噴塗速度
看起來很慢,然後不能邊走邊噴
依這種速度正常車可能都噴三台走了
而且是批次次生產,不能連續生產

所以綜合以上兩點
精度要高,省塗料但花時間
這種噴塗方式成本注定不低

最後講到碳中和之類的環保議題
沒錯,省了塗料
但花了時間(假設時間多三倍)
噴塗室裡面要求的溫度與濕度控制所耗費的能源就要多三倍
這樣真的有省嗎?
(但計算時當然大家都假裝沒這一塊啦!)
Mikadoyakumo
曲面可能更容易定位,因為法線不會相同,用雷射等技術可以精準定位,而且他先噴輪廓線了,這個只要一開始能精準定位好目標範圍,靠投影方式就能畫出來,最後塗滿就簡單了。
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
磯崎 wrote:
如果對於汽車製造略有(恕刪)


不就是 電腦噴射

大驚小怪
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的確,是 inkjet 的噴頭,由機器人捉取,做各自曲面的表面列印,可以想像成是彩色大圖輸出的機台,但固定軸桿平台換成機器人。

換言之,將來的小刮刮樂可以局部補漆了。
只能客制化,不能量產,看噴一台要多長時間,省油漆,不省時間.....
minhua0317 wrote:
身為前塗裝廠工程師這(恕刪)

能耗會不會減少真的是一個好問題, 如果週邊設備沒配套減少的話大概能耗不會低
但如果真的完全沒有over-spray,那週邊設備有不少地方能優化來做節能
比如說風速可以降低, 或更高比例的循環噴房內的空氣
底下也不用裝水幕, 廢水跟廢氣的處理量會大幅減少
畢竟Durr本身就是做統包塗裝設備的, 可以配套什麼超節能噴房來做宣傳

不過噴塗速度真的是個大問題, 看起來沒什麼好方法能克服
可能只有需要遮噴的產品會有點效益, 不然目前看起來使用場景很有限
Bazooga wrote:
不過噴塗速度真的是個大問題, 看起來沒什麼好方法能克服...(恕刪)

用wide format噴頭就可以省時間
以nozzle數量換取時間
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