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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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第一次遇到引擎過熱 435 n55

S.A.G.

1792分

21樓

個人積分：1792分

文章編號：86715584

天橋說書的 wrote:
再來跟大家報告一件事...(恕刪)

電子水幫浦快壞了

Antus

6572分

22樓

個人積分：6572分

文章編號：86716150

可能風扇壞了，或水幫浦或節溫器，BMW 如果過熱建議不要開趕快修，從過熱到報廢只有很短的時間可以反應，千萬不要有僥倖的心態。

聽你這樣說，有點擔心了⋯我還等到冷卻下來又行駛⋯⋯

2023-01-22 3:17

561分

23樓

個人積分：561分

文章編號：86716437

是不是冷卻系統有問題不然應該不會這樣才對

5369分

24樓

個人積分：5369分

文章編號：86717736

不是水泵浦壞了，就是風扇故障（轉速未達散熱要求）。風扇壞的原因可能是溫度控制器故障，所以風扇無法提速散熱，故行走時靠「撞風效應」散熱，停下車後欠缺此效應而散熱不良。參考看看（我2017 F10的車為此出過保固）

感謝你提供參考，目前只能等開工去插電腦檢查了

2023-01-23 14:21

doubler

37分

25樓

個人積分：37分

文章編號：86750016

我的車齡11年的 N52最近2年也是這個狀況，低速狀態下油溫表就是120.
檢查無任何故障碼，農曆年前換了全新水箱+上下水管.
昨天在高速堵了30公里；時間約1小時，水溫一直在120，有時還會過一點再自己拉回120
堵車結束後，油溫一直保持在95~100之間，整個行程550公里約9.5小時，沒有任何故障碼。
給你參考下，我這2年也是抓油溫到很毛，總擔心顧路

真的是讓人滿心煩的哈哈

2023-01-28 2:34

kangshun

39分

26樓

個人積分：39分

文章編號：86755093

我是過年前跟你一樣, 但我的有漏水..也不知道為何這樣, 我的是 F45 2AT, 里程42000左右

ee21

你的是把機油座跟冷卻器都換了(2萬多塊那個零件),反而不是漏水,這東西是塑鋼的,外面有鋁製的比較耐用

2023-01-28 14:35

天橋說書的

4分

樓主

天橋說書的

個人積分：4分

文章編號：86771253

天橋說書的 wrote:
今日大過年的南下想...(恕刪)

今天保養廠終於開工趕緊去插電腦了，跳出風扇故障，車廠報價全新的風扇要3萬塊夭壽⋯⋯⋯⋯

目前已修好試了一個小時的路沒有在抓水溫了，車廠說是風扇裡面的馬達壞了換殺肉件1萬出頭

2023-02-01 18:33

@風情雪月我的狀況是空調不管是開著或者關著風扇都不會運轉就是轉一下停一下這樣像是有東西卡住這樣⋯

2023-02-01 18:40

5分

28樓

個人積分：5分

文章編號：86776630

我是E53，我碰過你說的情況，怠速太久，爆副水箱，花了一萬多，後來發現是風扇離合器老舊，高速行駛時，散熱還可以，停下來水溫就上升，索性將風扇離合器、水泵、已起換掉，水溫高過97度就會下降，此時就會發現風扇離合器在高速運轉

ArtW

不愧是老鳥經驗！讚！的確，怠速會拉生引擎（水溫）溫度

2023-01-31 19:25

沒錯只要怠速 3-5分鐘馬上抓水溫我換了殺肉的風扇問題已解決但是寶馬的車溫度都特別高我的機油溫度都停在110上下水溫儀表板上看不到⋯

2023-02-01 18:35

Kai1751

1371分

29樓

個人積分：1371分

文章編號：86776734

沒漏水、風扇正常大概就是節溫器或水幫浦，這兩種都有可能造成水路無法正常循環

ArtW

7614分

30樓

個人積分：7614分

文章編號：86776875

小邵0227 wrote:
普通車子水溫值約在90，這位大大您的愛車120真的太高了，請拖吊入廠

顯示在螢幕上的，應該是 BMW汽油車的「油溫」表

汽油車，120度是中間位置，剛好。如下圖。
柴油車，中間位置則是100度

水溫，我則是另外買一個顯示器來注意。

沒錯是機油溫度起初我沒有注意看圖案誤認是水溫😅

2023-02-01 18:37

我是汽油溫度都卡在120在前面一些 110上下

2023-02-01 18:37

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