【採訪】BMW X1/iX1大改款正式發表，燃油車型售價190、212萬元、純電222萬元起！

周大俠

2573分

21樓

周大俠

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文章編號：86938122

都什麼年代了
歐系日系還在用魔改模式油改電就推出來賣
總會被淘汰

fongg

129分

22樓

fongg

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文章編號：86938448

euqinu wrote:
可惜Q4 e-tron...(恕刪)

我重複發了，沒辦法刪文嗎？

http://photo.xuite.net/fongg/

藍小小函

407分

23樓

藍小小函

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文章編號：86939435

電動款還在共用油車平台…..
根本無心做電車啊！
應付應付環保法規用的….

dammm

982分

24樓

dammm

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文章編號：86939708

euqinu wrote:
可惜Q4 e-tron還沒能來參戰，不然加上既有的XC40/C40 Recharge和EQA很熱鬧啊，至於Model Y客群不同人家應該沒把你當對手謝謝。

Q4我有一張2021就下的訂單
但最近看Munro Q4的影片三連發
Q4內裝質感真的是太差了基本上都是cost sown
你找出來看就知道

LU660104

16058分

25樓

LU660104

個人積分：16058分

文章編號：86939719

iX1 又是油改電的雙B偷懶不良設計

(1).
底盤共用汽油車
整個座艙, 地板被墊高. (PS: 底盤放電池)
後座腳很卡
腳不能伸到前座椅下. 腳很不舒服.

(2).
不能選配 (後座前後滑移14cm)

(3).
很落後的電池密度,
很弱的電池續航力 440km , 等3~5年, 電池衰退70%, 又低電量焦慮. 根本是悲劇. 台北/台中來回都有問題.