BMW220i新車,首航即出現"驅動系統異常",然後拋錨求解?

你終究要修歐洲車的............................
這台不就是兩年前小施同款拋錨2系?
看來是通病…
Fa1con
"同款2系" 眼花字都看不清楚 ?
巡夜
這是同款?樓主是AT
先修吧,修不好就只能走檸檬車條款,但個人覺得車商的處理方式很不OK,剛交完車隔天車子就GG還要消費者吞價差去換車很糟糕。車商這樣根本在幫自家打負面廣告
小君1076
第一天就拋錨,我其實怕遇到車王,修不完
同樣擁有AT上一代的過來人.....
2AT車系在台灣不建議買,二手價格不好賣偏低.行情不如1.2系的掀背跟轎跑,但買的價格卻是一樣.
再來是BMW的小問題多,運氣不好就會遇到,偏偏原廠好的維修廠不多要睜大眼睛找....
脱手後的我感覺把這麻煩拋棄的感覺真好
擁有F45 AT初代的過來人表示:修過變速箱的車友們幾乎都換車了
KK世界
變速箱不一樣 後期都雙離合了
skyle012
知道不一樣了,改款8速改7速就是因為太多案例
車廠不可能會承認自己的錯誤的,
找記者沒用, 找消保官沒用, 告上法院也玩不贏人家,
基本上只能打感情牌, 能凹盡量凹,
例如提供代步車, 保固延長, 保養打折之類的,
在台灣消費者就是這麼可悲.

切記不要爭吵, 不要罵人, 我同事也是遇到類似的事情,
因為條件談不攏, 情緒起來, 罵了業務結果還被找警察, 被告.
除了修理還能怎樣呢?
該不會你感覺會換給你一台新的車吧....?
如果不放心就賣給他們囉!
經濟部發布《汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項》,包含俗稱的台版「檸檬車法案」(Lemon Laws)已於2021年7月1日正式上路:

1.於行駛時,突然起火燃燒。
2.於排檔時或行駛時,發生暴衝,經送業者維修二次而未修復。
3.於行駛時,煞車失靈,經送業者維修二次而未修復。
4.於行駛時,突然熄火故障,經送業者維修二次而未修復。
5.於行駛時,引擎溫度升高至極限,經送業者維修二次而未修復。
6.其他重大瑕疵,有危害生命或身體健康安全之虞,經送業者維修二次而未修復。
7.因相同瑕疵於保養手冊所載之場所,經四次以上維修仍無法回復正常機能。
8.因機能瑕疵所致無法正常使用車輛,經送保養手冊所載之場所維修,其累積無法使用日數達三十日以上。

根據檸檬車條款需要壞兩次且修理三次沒有好才能解約。首航即拋錨沒有包含在裡面,不像買其他3C產品,新品瑕疵可以要求換新品,所以才苦惱..........
BIGHANCE
第八條 修理超過三十天就可以退吧
riklin
檸檬車條款..........幾年過去了到現在還沒看到車主有成功使用過!!
我比較好奇是哪個大桐業務?

新車第一次首航, 只開一天賠18萬真夠誇張的.

業務沒幫您向大桐爭取點權益?
小君1076
大桐只是經銷商,汎德才是代理商,現在是大桐銷售經理在處理,感覺就是要你承擔新車首航即拋錨的損失,一直說新車有三年保固,壞了可以再修理。
sendmailleo
免費保養 +代步車 應該是經銷商可以簡單做到的服務才對. 這就是業務該幫您爭取的權益. 否則要他幹嘛呢?
看來遇到車王了
每個廠牌總是有幾輛一出生就異常的車,跟人一樣

網友們說的飛天鑽地,但其實大多都沒辦法

辛苦了
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