BMW i4 e40 清境露營不充電挑戰


studio
wrote:
油車沒油可叫人帶油回...(恕刪)


最差有旅充
很棒的分享
實驗過程看起來也都有備案, 如果撐不住還是有充電站, 應該沒有開到沒電的問題
露營裝備可以塞進去很猛, 訂完G21後猛然看到i4本來想換下去, 可惜當初沒人接手。
有機會也想換這台來開看看
taenet
呃。。。我住露營車。。。
感謝您分享跟電動車有關的測試結果,讓小弟受益斐淺,五分奉上
寫得不錯呀,把整個電車焦慮該怎麼處理都寫的很清楚
那些嘴臭的人應該是沒錢吧
謝謝樓主的分享,個人是有旅程焦慮的人,透過本文的分享,堅定了我選擇BMW油車的決心了XD,電車還是再等等好了~感謝,5分奉上~
樓主住竹北有老婆小孩+2AT+電車,根本人生勝利組
這邊的酸民只剩一張嘴.....
太緊張了吧,我也是開i4 e40,已經快兩年25000公里,很清楚這台的能耐。APP的預估很不準,像上週從龍潭80%到涵碧樓預估還有55%,但實際上因為國六到日月潭一路上坡,所以到的時候只剩36%。但是回程我並沒有準備充電,一路下坡加上車況還可以,回到龍潭還剩下約18%,平均一度電來到7.2km
清境農場(青青草原)售票口前面,應該去年(2023)就有新設置6座充電樁(CCS1、CCS2 、J1772)
鋰電衰退率真的很恐怖, 一樣的路程, 3年後再開一次,
到達目的地我看應該剩10多%

出門旅遊還要在那邊規劃充電路線真的很累,
固態電池普及前絕不碰電動車
Mimilili
可以等氫燃料電池比較讚
sam5566
我開特斯拉,設定好你要去的地點,沿途都可以看到充電站,蠻方便的,現在充電站非常多了,只是要看你願意花多久時間等待充電,但是系統也很聰明,讓你在車上打電玩/看影集都沒問題
這種挑戰很刺激
但是對於我里程焦慮極重的人
一路上一定在想著沒電怎麼辦而無法欣賞美景
所以上山還是油車就好
謝謝分享
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