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yungdab@excite.com wrote:
BMW 車越做越重,
常看紐北的就知道恐怕沒半台BMW市售車過彎跑得贏那台專開未改引擎的GR yaris taxi, 只能直線靠馬力硬吃, 一到中低速彎就被追上, 惱羞擋人家不給超車這招才能贏. 單打計時我估計應該是穩輸,
RS3之前看紐北宜的也是說容易推頭就換車了
結論: 如果拿來跑彎道, 不管牛北或扭北宜, 花這錢兩台都不好.
不用吹太大
越強的車就越能適應各種地形,只縮在自己有利的地形在跑不叫厲害
彎有很多形態,也不是低速彎才叫彎
如果只是要開好玩,馬力確實不是重點,但如果要在路上電人那馬力就是不可缺的
Nurburgring最急最低速的彎應該是起跑線後的第一個左彎,GR yaris比起這2台大哥哥,完全佔不到便宜,沒有你講的那種落差
更不用說出彎時,很容易輸在動力提速上
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