大螢幕的圖示和橫跨螢幕的圖示都好小...
這個開車時實際上要操作會非常非常累人
希望可以自選功能整合進方向盤按鍵。
據外媒說 歐洲訂單已吃掉2026的產量
外媒
難怪我在美國本來是說2026年中會有, 現在經銷商都無法確定何時會有!

不過因為台灣銷售總量相對小很多, 再加上汎徳蠻會搶貨的, 小量撈個幾台, 也許台灣BMW電動車腳步還可能比美國快也不一定!

不同市場需求會不一樣, 在美國肯定iX3 50AWD雙馬達是大宗, 而台灣的話iX3 40RWD再加上較便宜的售價應該會是主力. 像我們這邊Model Y至少90%以上都是選雙馬達四驅, 極少人想要單馬達後驅的.
中國車媒評論 評論
有提到風切聲120km 後就明顯了

已下訂等車....板上有同好嗎?
ymmt93tw wrote:
有提到風切聲120km 後就明顯了


我去看了一下, 他的用詞是80km/h以下幾乎沒有什麼任何噪音, 到了120km/h時會有一點風噪從車頂上傳來. 但到底多明顯? 影片沒有講很清楚. 不過可以確定的是, 在台灣高速公路的合法限速之下, 應該是沒有什麼特別噪音的.
ajuggrutaiwan wrote:
感覺評價蠻高的耶,雖...(恕刪)


原本還想要等GLC EV跟iX3在台灣上市後去看實車做比較, 但看了相關影片後, 感覺很多人對於iX3的評價都很高.

不知何時可以開放預購...
cage168
所以已經可以下訂單了?
sw969239
早就可以下了~10/1號下訂單路過,大概就200號了,2026年中配車的末端,1000號的話,2026年底可能現在訂都不一定拿得到,訂車的人會越來越多
cage168 wrote:
原本還想要等GLC EV跟iX3在台灣上市後去看實車做比較, 但看了相關影片後, 感覺很多人對於iX3的評價都很高.

個人觀點⋯
不用等到試駕,光看到GLC EV那種主打「電子花車風」的外觀就可以直接放生了!
cage168
而且感覺GLC EV價格應該會貴很多
iX3在歐洲的配額基本上已經完售, 現在訂的話除非有人退訂, 否則要等到2027才能交車.

匈牙利廠一年最高產能只能生產15萬台, 一般估計歐洲的配額大概有一半, 約7-8萬台, 北美大概5萬台, 剩下的約3萬台就世界其他地方, 所以不知道台灣在2026年能拿到幾台?

中國大陸瀋陽廠將在2026年中開始生產專供大陸的iX3L. 另外BMW在墨西哥擴廠, 不過最快也要到2027年以後才能開始生產iX3.

至於美國南卡廠到目前為止都靜悄悄, 一般猜測是為下一代G65 X5, G67 X7, G66 X6, 以及iX5鋪路. 至於會不會有iX7還言之過早.
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