kuofm wrote:不是不願意趕上現在的科技,用料...有什麼是你家做的到,而我家做不到的?有的話也是專利開發技術我想是市場定位本來就不一樣畢竟買中價位的消費者還是居多本田賺的錢應該也不比BMW少 做高價位的好處就是別人要做10台,高價位的只要做1台就可以賺一樣的錢了尤其是雙B在台灣的價位
Miuccia Prada wrote:bmw--運動ben...(恕刪) 嗯 大致上了解了操控跟豪華可以解釋雙B其實比價格Audi的價格的確比較低一點如果說Audi的科技~我還真想有機會試駕或是乘坐看看因為在換BMW之前, 家父有說, 他聽人家講Audi的車子很會跑我猜大概是因為車子有Turbo的關係所致畢竟1A也並非一早就跟雙B齊名~那有機會也要嘗試一下Audi的科技~
killbytime wrote:嗯 大致上了解了...(恕刪) 建議試乘audi有quattro的系統,audi雖然已經將前驅車的操控作到接近極致,但比起quattro 仍有差距........拿audi quattro和bmw FR的車比操控並不公平,普通道路怎麼比當然都還是輸一點,但是雪地中or下大雨時FR應該就輸了...audi在德國的同級車約賣得比雙B便宜5%左右......當然也是一個賣得好的原因.....但是audi這幾年賣得好,似乎跟外型設計有蠻大關係(常得獎)畢竟買車大家還是會先看外型的吧
小的是開 e36 316i 1596c.c 102hp 4AT 10年車 113XXX KM 哈 看起來好遜喔!!! 今天早上五點去二高試車一下 環境問度約10度 剛全車重新烤漆 70張小朋友送汎德了................ 0-100km/h E模式 14秒頭 皆在4600RPM自動換檔........ S模式 11秒尾 都到近6000RPM 才自動換檔.............. M模式 因手動換檔尚未熟練 殘念........... 第一次測..............才知這台車實力........ BMW 的車性能果然非凡!!
UN-for-Taiwan wrote:小的是開 e36 3...(恕刪) 是嗎?據我所知,起步加速一向不是德國車所強調的,當然也不是強項~!但並不是作不到~!今年去了德國一趟,就瞭解了~!鄉間小路是100~120km在開~!高速公路開160~170算是巡航~!0~100KM加速快要幹嘛?中段加速快,高速操控穩,才是歐州車的造車理念~!高速公路上日本車很少,大多在慢車道~!一想到前期日本車的安全性,要我開在無限速高速公路上,我應該是不敢XD~!
killbytime wrote:嗯 大致上了解了操控...(恕刪) 以Turbo來說...我倒覺得可以試試Saab或Volvo或Subaru....都是Turbo技術的長期擁護者......................尤其雙S都很成熟
storm_liao wrote:以Turbo來說.....(恕刪) 說到Volvo去年回娘家在國道一號遇到一台C70開車很猛, 而且車流量不算小還在一直超車後來一台S350出現跟他玩了起來家父也不爽了, 超車一看是個女的開C70還說這女的開車好凶~~