kuofm wrote:
不是不願意趕上
現在的科技,用料...有什麼是你家做的到,而我家做不到的?
有的話也是專利開發技術
我想是市場定位本來就不一樣
畢竟買中價位的消費者還是居多
本田賺的錢應該也不比BMW少

做高價位的好處就是別人要做10台,高價位的只要做1台就可以賺一樣的錢了
尤其是雙B在台灣的價位
Miuccia Prada wrote:
bmw--運動ben...(恕刪)


嗯 大致上了解了
操控跟豪華可以解釋雙B
其實比價格Audi的價格的確比較低一點
如果說Audi的科技~我還真想有機會試駕或是乘坐看看
因為在換BMW之前, 家父有說, 他聽人家講Audi的車子很會跑
我猜大概是因為車子有Turbo的關係所致
畢竟1A也並非一早就跟雙B齊名~
那有機會也要嘗試一下Audi的科技~

killbytime wrote:


嗯 大致上了解了...(恕刪)


建議試乘audi有quattro的系統,
audi雖然已經將前驅車的操控作到接近極致,但比起quattro 仍有差距........

拿audi quattro和bmw FR的車比操控並不公平,
普通道路怎麼比當然都還是輸一點,但是雪地中or下大雨時FR應該就輸了...

audi在德國的同級車約賣得比雙B便宜5%左右......當然也是一個賣得好的原因.....
但是audi這幾年賣得好,似乎跟外型設計有蠻大關係(常得獎)
畢竟買車大家還是會先看外型的吧

小的是開 e36 316i 1596c.c 102hp 4AT 10年車 113XXX KM 哈 看起來好遜喔!!! 今天早上五點去二高試車一下 環境問度約10度 剛全車重新烤漆 70張小朋友送汎德了................ 0-100km/h E模式 14秒頭 皆在4600RPM自動換檔........ S模式 11秒尾 都到近6000RPM 才自動換檔.............. M模式 因手動換檔尚未熟練 殘念........... 第一次測..............才知這台車實力........ BMW 的車性能果然非凡!!
Miuccia Prada wrote:
bmw--運動ben...(恕刪)


那我的VOLVO

就是坦克了!!
UN-for-Taiwan wrote:
小的是開 e36 3...(恕刪)


是嗎?據我所知,起步加速一向不是德國車所強調的,當然也不是強項~!
但並不是作不到~!

今年去了德國一趟,就瞭解了~!
鄉間小路是100~120km在開~!
高速公路開160~170算是巡航~!
0~100KM加速快要幹嘛?

中段加速快,高速操控穩,才是歐州車的造車理念~!

高速公路上日本車很少,大多在慢車道~!

一想到前期日本車的安全性,要我開在無限速高速公路上,我應該是不敢XD~!
killbytime wrote:
嗯 大致上了解了操控...(恕刪)


以Turbo來說...
我倒覺得可以試試Saab或Volvo或Subaru....
都是Turbo技術的長期擁護者......................尤其雙S都很成熟
特殊技術阿~如同上述那些~
其操控性能~真的是一流~
storm_liao wrote:
以Turbo來說.....(恕刪)


說到Volvo去年回娘家
在國道一號遇到一台C70
開車很猛, 而且車流量不算小還在一直超車
後來一台S350出現跟他玩了起來
家父也不爽了, 超車一看是個女的開C70
還說這女的開車好凶~~
Eswat wrote:
Bimmer..汽門...(恕刪)


滿想看前輩分析honda,ford,psa,雷諾日產,lexus的技術阿

特別是底盤方面的...
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