E91 3series Touring 建設公司籌備處

怎沒都沒人再回覆處理瓜瓜聲的後續,到底是引擎的部分還是別的,有點擔心??
各位前輩, 延續"避震器話題", 有人使用KONI 1130 嗎, 效果如何, 小弟不想要降太低,像audi的Q感. 請各位前輩建議一下

感激

fredgogo wrote:
各位前輩, 延續"避...(恕刪)


可以問大隻...他便是裝Koni 1130
大隻兄, 分享一下您使用KONI1130的心得吧, 您是用黃金版嗎?還是一般版?
迎領期盼中

對了! 大隻兄, 您是框與避震一起換嗎?還是先換避震呢?
先感謝分享囉!!!
大隻兄, 分享一下您使用KONI1130的心得吧, 您是用黃金版嗎?還是一般版?
迎領期盼中

對了! 大隻兄, 您是框與避震一起換嗎?還是先換避震呢?
先感謝分享囉!!!
我帶去竹圍廠看, 我的車很爭氣, 一點瓜聲都不出, 怎測都測不出來, 一回家到停車場, 青蛙就來了....

fredgogo wrote:
大隻兄, 分享一下您...(恕刪)


大大是這樣子
若想動底盤第一順位就是先動避震器
我看過e90車友先裝20吋rays是為了優先視覺享受
但是原廠阻尼負載不了
又加上給他前六後四都上了
結論是衰退的太快
最後還是忍痛敗下hi lo kit~~
第三順位才是升級制動力
換上大腳更需要安全性
至於koni 1130還是交由大隻兄來為您解惑吧!
Thank you, Sir1688, 粉感謝您提供的經驗,我心中已經有底了, 領車後, 就可以往下著手了. 再來就期待大隻兄分享了
fredgogo wrote:
Thank you,...(恕刪)


不客氣啦~
這組避震器,小弟在E46時期就用過了
也可以跟你分享一下

Koni 黃筒+1020彈簧=Koni1130
是正叉型,所以異音不會像PSS系列一樣一堆
而且Q度蠻好的,適合一般道路、高速巡航
彎道的話...高速彎是OK的...
若要跑北宜的話,恐怕效果是不能滿足熱血份子
當時小弟是挺熱血的,所以後來又改換PSS10,深深愛上PSS系列

Koni 1130若用在E91的話阻尼調整會建議前後各1.5圈,因為E91後面比較重
應該就可以合乎你的需求了
買避震器時後筒身一次調整好,否則日後還要拆避震器是很勞民傷財的
尤其E9x系列底盤是多連桿,不像E46 E36是麥花臣,很費工

1020的彈簧容易衰退
使用一年之後就會看到他慢慢下降
甚至到後來後面會藏輪
這是缺點
其他...都覺得挺好的
一組三萬多的避震器阻尼還可以調整,光這點CP值就很高了
加油!!敗啦~~~

thank you, Sir 1688
謝謝您的經驗談與回覆,我有再次把這個主題重頭再看一遍,發現大隻已有分享, 但經過些許日子的使用, 大隻佬大應該會又新的體會吧, 期待進一步分享拉!!!

領車日子接近中
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