兩台車一起起步比哪一台快國外常用0-400M比較客觀路上遇到可以參考60KM/H-120KM/H或是100-200的數據最快的是到天堂的距離啦鄭小雋 wrote:我只能說......(恕刪) 對樓主幾個疑問2000轉到190KM/H?還是從2000轉開始加速?我的120D2500轉才150而已123D扭力這麼大上合歡山雪地如何克服打滑
Sinopacvc wrote:.............................=.=喝酒不開車,開車不喝酒,道路安全人人有責~~.......(恕刪) 哈哈哈~~這位大大,我懂您的~幽默呀~~ 不過可能人家是更降一級的"機梯哎"吧~~ 哈哈哈~~
各位大大~~我只是分享我的經驗而已、並無意攻擊其他廠牌的鋼砲性能、A3 TFSI、GTI絕對是可敬的對手哦!!!!還有要更正的是2000轉是我立即加速再增加2000轉、約達到3000轉左右這時時速已經到達190km哦!!!!但要達到200絕對沒有問題、最糟糕的是當時我的里程數才開800多而已、就上演超轉速事後想起針心疼阿!!!雖然業代一直說沒問題的、還有還是安全第一!!!!!近期S3上市又心癢想去看看了、但自從買了123d之後我發覺真的是很省油、連加油站都很少進去、我覺得應該來一趟繞全台不加油的經歷哦!!!!!當我大腳加速的同時、又不會耗費地球太多能源、我真環保阿!!!
現在還真多用鍵盤開車的人耶嘴還厲害的傻子傻子的問候人家年輕人,小心駛得萬年船阿...等你實際都擁有過也都使用過兩種不同車型再來大放厥詞吧(可不是只是試開過就算喔...)話說, 123真是好車一部味全牌的A3也不賴但在樂趣度上後驅還是好玩多了...
樓上的~~"但在樂趣度上後驅還是好玩多了..."這一句我認同、因為我之前也是開前驅車、線再換了123d之後發現後驅車有一種迷人的感覺、加速、轉彎、小小撇輪、都會讓人感到樂趣無窮、最後發現開123d出門是種樂趣、開回到家都好像去遊樂場回來的開心、我曾經試乘過IS250、感覺非常棒、安靜、內裝高級、科技、音響超棒、但下高速公路我來個極速轉彎、還算穩定、當時非常動心差點下訂、但我給自己定的下一台車標準是~後驅、渦輪、一定要200p以上、這三項如果符合就會買、結果看了車雜誌知道123d之後就跑去看一看、結果業代安排試乘120d M版(是業務朋友的)、一開發現這車轉彎之穩定、絕不會有推頭的狀況、讓我下定決心購買了、所以一直以來車的內裝對我來說剛好就好了、但一定要有樂趣、但是"音響實在太爛了"跟我家的手提音響的音質差不多!!!!這一點是最想要跟泛德抗議的一點、快200萬的車結果音響比國產車還要差!!!!!!!!!!
leonlfb1024 wrote:真羨慕大大阿!!一定要記得好好來個開箱文阿,尤其是晶片 remap 後的使用心得阿(馬力250、扭力50公斤的E87,用想的都覺得很興奮) +100000,繳C8 2.0的牌照稅,繳VIOS的的燃料稅,花yaris的油錢,享受REMAP後的250p的馬力,並有BMW加持~123D,真是只有一個字~讚~[歡呼]選123D真是明智之舉.明智之舉啊~小弟的E93,繳的稅金比您貴,馬力比您小多多,油耗也遜於您,連我朋友當初買330的知道123DREMAP後能有250PS馬力後都是X聲連連啊,都怪X德太晚引進了~慘~