席飛斯 wrote:
JOSEPH大，有人...(恕刪)
席大 請看15樓 酸酸酸
不過人跑掉了 射後不裡
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Joseph0120 wrote:
意思是? 開BMW就是對品牌認知狹隘? 不會吧! 喜歡高級車的Top Brand沒甚麼錯吧? 還是紐澳售價較高?
華人對品牌認知比較狹窄是一種統計上的結果, 華人比較顧慮他人看法, 需要他人肯定,
所以偏好會比較集中. 相對的歐美紐澳人士的態度就比較開放, 每個人比較有自己心目中的top brand.
個人只是在敘述在國外行走時看到的現象, 這可不是"酸".
為避免淪為個人感受, 以下是BMW/Mercedes在不同市場佔有率.
2010 US (Source : Auto sales from www.motorintelligence.com)
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html#autosalesE
1.9%/2.1%
2010 Taiwan (Source : 隨便找新聞就有)
2.6%/2.9%
2010 California 華人比重最高的州 (source : California New Car Dealers Association)
http://www.cncda.org/secure/GetFile.aspx?ID=2059
3.7%/4.0%
美國國民所得是台灣2.5倍, 台灣車價是加州2倍.
紐澳資料就不找了, 華人佔總人口比例不顯著, 車價比台灣便宜, 所得也高,
但雙B裡的駕駛, 兩個有一個是亞洲臉孔.
事實上,
所謂的雙B, 2B1L, 2B1A1L 這種獨有說法, 都顯示台灣品牌認知的集中性(狹窄).
這也沒什麼對錯, 只不過討論車子的時候會有點無聊.
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aron.yang wrote:
華人對品牌認知比較狹窄是一種統計上的結果, 華人比較顧慮他人看法, 需要他人肯定...(恕刪)
aron大，
這是導果原因呢？還是導因為果？很難說。
光從台灣看，可說車主選擇品牌狹隘，也可說其他車廠沒建立完善體系及口碑讓車主願意選擇。
從Audi以前的口碑不良銷售不好，到這幾年的爬升，就可看出車廠開始下功夫後產生的效益。
所以到底怪消費者眼界狹隘？還是問那些國外車廠怎麼不好好經營這市場？
若我是車廠的業務要對老闆寫報告，我會說台灣人白癡什麼都不懂只愛ABL。
若我是消費者，就會覺得其他車廠連個據點和維修廠都跑老遠，幹嘛拿錢去冒險？
不是每個人都有時間和熱情自己玩車摸車啊！
若是旁觀者，隨便吧！自己說高興就好
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Nearbar wrote:
這是導果原因呢？還是導因為果？很難說。
光從台灣看，可說車主選擇品牌狹隘，也可說其他車廠沒建立完善體系及口碑讓車主願意選擇。
從Audi以前的口碑不良銷售不好，到這幾年的爬升，就可看出車廠開始下功夫後產生的效益。
所以到底怪消費者眼界狹隘？還是問那些國外車廠怎麼不好好經營這市場？
品牌偏好就是從消費者在不同市場中移動, 仍然具有的消費慣性得來.
若你觀察在美國住同一社區的消費者(消費力差不多),華人院子裡擺的大部份就是那幾個牌子.
這就是為什麼拿加州雙B市佔率做比較, 只是拿來佐證眼睛看到的.
至於售服體系, 當然會影響購車意願, 但是濃厚的品牌偏好會讓商業進程非常緩慢, 形成重大的
進入障礙, 兩者互為因果. 以上面所舉的Audi為例, 搞到原廠直接設廠, 銷售量也只有
Mercedes的十分之一, 對照global market已超越Mercedes的結果, 不是更證明華人的
品牌慣性更強嗎.
Nearbar 之前不也轟轟烈烈昭示就是為了品牌而買嗎? 可沒分析售後服務.
事實上, after service 向來就不是汎德強項.
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aron.yang wrote:
品牌偏好就是從消費者...
以上面所舉的Audi為例, 搞到原廠直接設廠, 銷售量也只有Mercedes的十分之一, 對照global market已超越Mercedes的結果, 不是更證明華人的品牌慣性更強嗎.
Nearbar 之前不也轟轟烈烈昭示就是為了品牌而買嗎? 可沒分析售後服務.
事實上, after service 向來就不是汎德強項.(恕刪)
aron大，
消費習性與市場板塊移動都需時間。
要說Audi短短2~3年經營就想做翻MB或逼近？那也太小看雙B這幾十年長期的耕耘。
而2~3年對多數車主來說，根本還沒進入換車的循環。
但Audi增長的氣勢看得見，我個人覺得是個很好的觀察對象。
若有國外超級熱賣的車廠，在台灣也努力投資耕耘，卻看不到任何成效？
我覺得此時來責怪或推給消費者眼界狹隘？會比較說得過去。連據點都沒幾間想賣好？那太狂妄吧！
否則一昧癡笑台灣消費者盲從ABL？我倒好奇，自認不狹隘的歸國華人回到台灣，這價位都買什麼？
至於泛德的維修廠（尤其濱江），你可曾在B版看到大家歌功頌德？
而雙B在台長年養出的堅實外圍維修廠及充足的原廠貿易料件，其實也變成他廠競爭的門檻。
不回原廠，有很多管道在外面找到出自原廠更資深的技師、及一樣的原廠料件。
若你還對比率分析有興趣，krispykreme大也在樓上回覆了。
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