tiggerwu wrote:
大大行車紀錄器的位置會不會擋住後照鏡後方的感應裝置？我原本也是在那裡，後來改到靠近駕駛座這一邊。
你說的後照鏡感應的圓孔是在鏡面，原廠本來就拉線裝在後照鏡的右前方，感應功能應該是沒受影響。
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台中上班族 wrote:
我也很喜歡3GT, 也很想在一年多後自己四十大壽時送台給自己~~
不過BMW的3或4系列, 我最扼腕以及最看不順眼不喜歡的, 就是那根傳統手煞車...
不管是Benz A/B/C, Audi A3/A4, Lexus IS/CT, 同級車已經沒有人在用手拉的了, 不是腳踏就是電子式, 讓中央扶手那邊的造型及運用更整體化.
就是想不通為什麼BMW一直不改...
我使用Cefiro的腳踩式的手煞車也10多年了，還算習慣，後來嫌麻煩，停在P檔時變成常常都沒有踩手煞車，除非是坡度路段。
現在BMW改為手煞車，竟然更常拉手煞車，因為用拉的還蠻習慣的。電子式有用過，優缺點也有，如果BMW可以把手煞車換成電子式的，我倒希望能增加中央扶手的置物空間，放零錢、眼鏡或飲料都行。
bin12 wrote:
尾翼真的好看
行李空間也真的大
行李空間真的很大，不過開到現在都還沒放過貨物，已經有朋友預約想擺個三台折疊腳踏車了。
ching616 wrote:
感謝板主的分享
看到板主說的議價空間這麼小，我想買的toruing應該也差不多吧，一直不想因為價格屈服於Sedan車型，看來心理還有的掙扎
議價空間不大是因為我懶得議價了，但最後簽約前由朋友和公司會計出面議價，結果卻是空間蠻大的，尤其是年底，殺手也是講求專業的。 建議你簽約前還是可以找2-3個業務比較看看，直接把要的規格攤開來。不過，我不知道年初有哪些空間，買了就不想太關心價錢了。
Touring很棒，後行李空間也很大，很好應用，但車型是個人喜好，還是自己喜歡比較重要。
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