熊飛 wrote:現在台灣電動車可以領排上路嗎?能上高速工路嗎? BMW I3現在是以油車領牌還是電車領牌? 因為我記的嚴總的電車好像也是一直卡在政府的電車補助和配套方案不足所以台灣沒跑. 所以我很好奇這台車的領牌定位因為可以是純電.加了柴油發電機後也可以是油車. 因為我很想買這一台可是一直在等是否有政府有補助. 電動車早就可以掛牌了你看到牌照上下都有綠色橫條,且上方有綠底白字的『電動車』字樣
tommyrace wrote:兩者無法相提並論嚴董...(恕刪) 看到回文,才想到上個月路過埔里的加油站意外發現中油的加油站有設立"急速充電機EV QUICK CHARGER",也有專用車位給電車臨停用機型是日本 TAKAOKA TOKO制看到那充電量真驚人OUTPUT400V125A,難怪旁邊獨力放了四個油冷變壓器看起來中油似乎也想吃這塊市場
熊飛 wrote:現在台灣電動車可以領排上路嗎?能上高速工路嗎? BMW I3現在是以油車領牌還是電車領牌? 因為我記的嚴總的電車好像也是一直卡在政府的電車補助和配套方案不足所以台灣沒跑. 所以我很好奇這台車的領牌定位因為可以是純電.加了柴油發電機後也可以是油車. 因為我很想買這一台可是一直在等是否有政府有補助. 幾年前就可以掛牌了.i3沒增程引擎的掛電動車,有引擎的掛油電車。政府有沒有補助? 電動車免徵貨物稅(25%), 油電車減半, 補助可大了.怎麼沒反應在車價上? 請去問汎德.相對的和泰賣Lexus油電車還比較有良心.
a0002142 wrote:鹽董談電動車談幾年了,沒想到BMW比本土企業手腳更快 這是因為BMW有品牌光環,在這種價錢還賣得動。平價品牌根本賣不動, 例如Nissan Leaf, 更別提Luxgen MPV EV.