風之痕811 wrote:
感謝大大您專業的介...(恕刪)


隨然選配價大概11萬 但事實上要多花的錢也許不只這些

問題在於"德訂"

德訂車要談折扣比現車難得多 這邊可能還會多差幾萬

我也非常哈這原廠高階導航 質感和整合性真的強化非常多

要是還有支援carplay就更好了 聽說2017會支援!?
風之痕811 wrote:
Papago用起來...(恕刪)


跑起來還是120i比較兇啦
我選柴油是因為喜歡他的低速扭力,本來去看的時候是想看120d。
不過哪知改款後不引進了,只好跟自己說118d就夠用了
其實原廠導航那些東西原來是有高度興趣,不過一聽到要德訂等4個多月就冷掉了。
不然加上那些設備整個質感跟爽度簡直是三級跳。

風之痕811 wrote:
大大您好業代說原廠...(恕刪)


血染征袍透甲紅, 當陽誰敢與爭鋒! 古來沖陣扶危主, 只有常山趙子龍。 -Keep Walking-
恭喜大大苦盡甘來
打拼這麼多年 如願買到自己夢寐以求的車
litchou wrote:
隨然選配價大概11...(恕刪)


這個還好啦,都能談的~
雖然說最難受在等待時間,但等3個月也無彷,畢竟車子會開更久
換來更高的科技感和質感

gjackal wrote:
跑起來還是120i...(恕刪)


你應該是較晚買,第一批是有120d的賣完後就不再進了

我還有特地去看了一下這台120d


佐久助 wrote:
你應該是較晚買...(恕刪)

是有聽說進沒幾台而已而且很快就被訂光了,手腳太慢發現時已經來不及了
是說光進這幾台認證交車後卻不再進了真奇怪,又不是賣不掉。
恭喜車主入手這台美車
我的M235i 一年多了 我覺得i-drive雖說不錯使用,
但還是習慣用googlemap的
因為BMW的更新要不少錢,不是不願意花,我只覺得這項服務應該是免費更新的吧,所以到現在還在(前方進入收費站)xxx@#$%︿
我經常用我iphone藍牙連線到i-drive,然後會有語音做導航
相當不錯用,因為googlemap經常可更新
我還有看到有人po文 破解i-drive行駛中觀賞影片的限制
聽說要1萬多
現在bmw有渦輪的車低速扭力很不錯,也算省油,不過大腳油門時,就吃很兇了
要馬兒會跑,就要讓馬兒吃草

另外提醒你我個人得經驗
5000公里會要求你回廠保養,基本上只是檢查行車電腦等資訊,你最高RPM轉速多少電腦都會記錄下來唷,然後並沒有換機油的動作,然後會告訴你有個精緻洗車

15000千公里那次更慘,竟然換完機油被(開出去試車) 結果 技師竟然將我的行車記錄器關機 好在我有裝前後各一台 關閉前面 後面正常運作,回來後拍到所謂精緻洗車,我的天啊大約15秒洗完我的車 竟是一條大浴巾 一次搞定 下回真不敢領教
回家後發現行車記錄前面被清除資料 立即查看後面的,才知道這些事情,有錄到M235i引擎排氣的嘶吼聲音,與後方記錄器錄到狂暴的加速畫面,真的換完機油需要試車嗎?當我是傻瓜嗎?
當然上述這些我有反應給他們公司,只覺得好服務廠,不一定有好的員工,提供給你經驗
gjackal wrote:
是有聽說進沒幾台而...(恕刪)


因為柴油版本通常價格較貴,加上國內會買柴油車大多為了其節能效果

故較入門的1/2/3系都不再引進20d,而是主打較為務實的18d

老實講...我也覺得很可惜
對阿是滿可惜的。
其實現在的柴油車我覺得省油只是其中一項優點,那種低轉速說來就來的大扭力才是精華所在。
尤其現在上有老父老母下有妻小,已經過了那種動不動就全油門以看速度表爬升為樂的年紀了。
取而代之的是平常市區走走停停能輕鬆駕馭,休假出了市區又能彎道小小熱血一下(交通安全一定要注意)。
這時五門沒有後廂的短軸柴油車真的在適合不過了。
gjackal wrote:
是有聽說進沒幾台而...(恕刪)


F20 120d據說總共只進了五部,目前應該還有2部現車仍在銷售中,上個月某地區分公司原本也還有一部,應該已售了,這樣看起來,應該五部都是標準白色。

不同分公司跟經銷商之間要查車源並不是很容易,業務員本身沒有辦法直接查,必須要透過公司電腦或是行政人員或是主管才能知道其他經銷商或是分公司有沒有車,但資訊不一定即時更新,所以簡單來說,要查電腦都不見得100%知道是否真的沒有現車,如果業代直接說沒車,那可能表示是自己公司沒有現車的意思。
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