我車子所發生的問題 , 不曉得是原廠在軟體上或硬體設計上 , 那方面出了問題 ?

對不起喔

樓主 為了買"品質"及"安全"而買 BMW ?

那是

大錯+特錯



如果多作功課 :

很多品質調查機構的報告, 都說明BMW品質水準一般般, 在世界所有車廠排名, 中間而已. 尚且輸很多"平民"車廠. 在歐系車中也不出色.


就安全:

很多車廠(VOLVO, SUBARU....)在撞擊測試報告, 都嬴BMW.




買 BMW :

其實是買 "動力&操控樂趣快感" + "豪華內裝"(BMW是豪華品牌)



歐系車小毛病多

那是必然的.


有愛, 就努力修. 對 BMW 品質水準 -> 期望不用太高, 會擁有比較快樂.

這是我的良心建議!
輪速線是近幾年BMW各車系車款共通的問題
只要輪速線一齣怪手,就至少三個燈四個故障點起跳
因為各系統都要參考輪速運作,輪速一有誤,大家都舉手答"有故障"
我的灰馱獸右前輪速線在29***公里出包,
剛起步時 ABS+DSC作動,給你減油門、夾剎車.....再噹噹噹叫幾下,沒經驗的話真的是挺嚇人的~~
除了儀表和idrive燈號警告,插電腦除輪速感應器故障外還多讀到 環景攝影、動力方向機、DSC、ICM、ABS 、分動器 等故障碼

比較讓人詬病的是,原廠的備料和維修判讀速度。
故障發生回到濱江,接待一看就知道是輪速線八九不離十,但是還是要給負責電路電腦的部門技師確認,
這就至少排等半天以上,如果運氣好有料件,第二天修畢交車,等到第三天都不奇怪。
運氣不好沒料......就只好等等等等.....



新灣區 大大 你好 ,

你的說法 , 我超級認同的 .

jefferychen59 大大 你好 ,

我才跑七千初公里就發生兩次 , 我的運太好了 >< 嗚

而且是換了第一條後 七天內 再壞第二條

暈

弱勢消費者 wrote:
而且是換了第一條後 七天內 再壞第二條(恕刪)


我是前面進場,處理其他問題,花3天
當天下午6點半取車,開不到10km停車。晚上9.30發車起步,開不到10公尺....就噹噹噹
隔天一早再回去,接待看到我,臉都綠了......
Dear jefferychen59 大大 你好 ,

哈 我們有相同的命運 ><

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