最近上網看過幾次 G30 550i 的 0-260 加速影片. 很不負責的(單純用手機碼表計算)推算出 0-200 約12秒. 跟 F10 M5 的11.7秒比起來還是慢了. 如果再加上 100-200 的推算. 550i 大概需要至少8秒以上. F10 M5 是7.8秒. F10 M5 數字是從 fastestlaps.com 找到的. 感覺上 550i 還是讓我覺得總體上來說不錯. 至少跟將在年底發表的 M5 來說. 我自己猜測價差應該會在230萬以上. 有點心動啊...
別鬧了
E43跟550i根本不同等級
E43德國報價75386
M550i 82700
算起來E43根本就偏貴
這還不考慮他的配備差異喔
加上去可能差更多
而且我非常懷疑E43根本沒有奢侈稅
因為以前賓士450以下的都沒有奢侈稅
那E43簡直是賺太大了
M550i的0-100只比F10 M5慢0.1秒
這種等級應該比路上99%的車都快
不是95%了
規格看似不同等級
其實車廠策略與目標族群根本就是同等級
美國售價E43 甚至比 M550i 貴幾百美金⋯⋯
如果這樣說那應該是美國自行設定造成的
原產國不是這樣設定
性能差異頗大
目標族群應該還是不太一樣
目標族群是一樣的
各國定價也是差不多,說不同等級應該不成立


只能說是Mercedes 越級打怪或是BMW 降級搶市吧
應該車廠間都有默契在
德國售價差快10%
蠻難相信除了美國以外
各國的售價幾乎都一樣(我沒有查 我也有可能猜錯)
0.6秒對於這種級距應該有很決定性的影響
就看大家覺得性能配備值不值這30幾萬了
如果是我 我肯定是不會選E43的
其實買550為什麼不直上m5?
認真問題 求認真答案!





現在買不到G30 M5


明年新的M5上市
550i可以賣掉


但是M5要700萬左右


買550i 輕鬆許多









supremeshu wrote:
其實買550為什麼不...(恕刪)


德國售價M550i 比 E43 貴30多萬台幣,大概跟台灣差距一樣⋯⋯
若有能力買到這種級距的車我鐵定選M550i


至於有人問為何不選M5? 因為未來M5和 550i 兩台車大概會再有180萬以上的差距
現在很多人已經 從100萬可買到什麼( cp值)
跳脫到, 花100萬 我想要什麼(獨特性)
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