摩拜而空一 wrote:
其實虛擬座艙,名字取...(恕刪)


AUDI的VC,之前看介紹,最帥的我覺得是能投影3D GOOGLE EARTH。

把實街地圖放上去真的有點酷,不過台灣好像………囧

試車時AUDI的UI個人是覺得比BMW和M BENZ的好,BENZ在這方面就有點…

BMW新的IDRIVE好像還是不能玩GOOGLE EARTH吧

有錯請指正


至於車載液晶螢幕,其實都是特規的,工作溫度和要求都和一般的LCD不一樣。

高級車的螢幕和運算單元都會比平價的同類型虛擬儀表好。


cross R wrote:
或許是因為30i 以上的版本用料有稍微好一點的關係
或說想要同級最好的內裝那不如去看看Lexus 吧


LEXUS產品線來看,BMW 5系列同級車應該是ES?

個人坐的感覺是ES入門版甚至是300,內裝也沒多好,比CAMRY IS強一點而以。

而且底盤…囧
kkmdti wrote:


AUDI的VC,...(恕刪)

你講的UI user interface 是指所有電子控制介面?
就我所用過,以及幾乎所有的海內外媒體都認為 BMW 的 i drive 目前還是遠遠勝過 Audi 與Mercedes .






kkmdti wrote:


AUDI的VC,...(恕刪)

你講的UI user interface 是指所有的行車影音電子控制介面?
就我所用過,以及幾乎所有的海內外媒體都認為 BMW 的 i drive 目前還是遠遠勝過 Audi 與Mercedes .






cross R wrote:
你講的UI user interface 是指所有電子控制介面?
就我所用過,以及幾乎所有的海內外媒體都認為 BMW 的 i drive 目前還是遠遠勝過 Audi 與Mercedes .


媒體很多,這種東西有見仁見智的地方。

我隨便GOOGLE一下

http://www.evo.co.uk/features/18192/the-best-in-car-infotainment-systems-which-manufacturer-does-tech-best

這邊人人有獎的頒法,BEST UI就給AUDI VC

只是最後那個獎……呵呵

我個人用起來的感覺是AUDI最棒(只有試用過),

BENZ一樣只有試車的時候玩過,感覺最怪,算目前BENZ唯一的缺點

BMW家中有人新買一台大七,比較常摸到

感覺界面美感 LAYOUT和操作上手度我個人偏好AUDI。
如果是說VC 那就另當別論⋯⋯VC 只是資訊的顯示介面⋯⋯i drive 系統應該是直接比較MMI 和 command
真的比infotainment system,在使用者沒有使用過任何一個系統的前提下,iDrive 的直覺性跟整合性目前還是最好的,MMI這幾年我覺得距離一直有在拉近,算是緊追在後,Command就要再加油了,很多目錄的分類上有點混亂,要花比較久的時間才能上手

VC只能算是整個系統的其中一環,現在因為出了一個VC做的很炫,就說Audi的MMI最好,沒有人這樣比的

dc_alwaysblue wrote:
真的比infotainment...(恕刪)


我其實無意說你說的那些,可能是語言上的誤會吧。

除非是功能上有根本的缺失,或功能上無法支援(像GOOGLE EARTH)

用習慣了,都是可以用的,操作就算不方便,功能還是在那邊。

這大多還是主觀喜好問題。

就像AUDI的VC就算炫,也不會是人人想要的東西。

我只是說說個人感想,沒別的意思。有誤會的話還請見諒。

kkmdti wrote:
AUDI的VC,之...(恕刪)



5系列同級不是ES而是GS,至於GS系列我很少聽到會嫌底盤的
ES BMW沒有同級車,ES是前驅的設定,類似CAMRY

LEXUS的質感觸感上絕對大勝F10,但G30可就成長不少了。
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kkmdti wrote:
我其實無意說你說的...(恕刪)


沒問題,我也沒別的意思,青菜蘿蔔本來就各有所好,我也覺得Audi這次的VC很漂亮,而且Audi內裝的質感我一直很喜歡,只可惜Audi車子的駕駛回饋感不夠直接 糊糊的,我不是很習慣,試駕過回饋感比較合我胃口的R8目前還買不起 ,同等級裡面只好一直開我比較習慣的BMW
翱翔阿賢 wrote:
LEXUS的質感觸感上絕對大勝F10,但G30可就成長不少了。


沒有那麼誇張吧,我是Lexus GS的前車主,F10的現任車主,家裡還有台NX

我上面講過了,BMW內裝的塑料都喜歡用顆粒比較大的壓花,所以給人感覺比較粗,但你如果有拆過不同車的內裝,你會發現Lexus的塑料材質並沒有比較高級,他們家會把看得到的地方外層做得很細倒是真的

如果仔細看,F10的塑料從上到下都是用觸感幾乎一樣的材質 (但壓花一樣粗),BMW的皮椅,不管是合成皮、Dakota、還是Nappa,整張椅子都是用一樣的皮料覆蓋,反觀GS,儀錶板上層是外層壓花比較細的塑膠加縫線點綴,往下摸就變成材質稍差的硬塑膠,皮椅也是,只有身體會接觸到的部分用質料很細的真皮覆蓋,一摸到椅子外側跟椅背就只是跟儀表板上層差不多質感的塑膠皮

不過這代GS的F-Sport版本操控跟駕駛回饋感勝過F10是真的,F10本身太重而且回饋感有點賓士化
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