lovelyleica wrote:我倒是很意外,他會一直把車速標在影片上,好處是有守規矩的話,證據很清楚~...(恕刪) 講這個就要傷你的心了你守規矩的證據是一點用都沒有喔能上法庭的測速證據是要有標檢局認證和定期檢驗的儀器才有效力啦兄弟
我實在不認為是原廠件 甚至我認為就算國產也不會這樣 我們實在不應該對BMW 品牌不滿就覺得什麼事都會發生 更多應該是車主有更動過車子 酸言酸語是網路的常態 設身處地想想 如果真的跟工廠組裝有關 ..那所有修車保養廠是不是更要擔心呢 ?
wu3349871 wrote:我實在不認為是原廠件...(恕刪) 我對這品牌沒什麼偏見, 也沒什麼不滿, 單純覺得差點被他害死而已.. 研究了一下19年式的X1, 影片中的車主看起來是原廠尾翼, 考量到車子還在保固期內, 自己動手拆或去外廠的可能性比較低, 才猜測是否原廠組裝有瑕疵..當然這件事只有車主才知道答案了, 我只知道在高速公路上被尾翼砸到不是好玩的, 也希望大家都不會遇到這樣的意外...
個人所知大部份歐系車尾翼是用鎖的不是拆了忘了鎖或沒鎖緊震動久了螺絲鬆脫不然就是歸咎原廠組裝問題要舉證是原廠組裝問題就真的太難但若要舉證原廠保養後才掉了則用工單應該勉強可如果路上看到輪胎鋁圈掉了大部份會想到是原廠組裝的問題嗎通常都是被動過然後忘了沒搞好跟車很新 普通新 舊 很舊 應該是沒啥關係一堆新車不就落地後馬上就加裝或改裝東改裝西了嗎不管如何 萬一造成別人損傷車主還是第一個需負責的 希望該X1車主能發現問題再者 真不爽 檢舉物品在國道掉落的話是可罰好幾千的也許是個提醒的好辦法