【國內新訊】BMW帥氣四門跑房840i/M850i Gran Coupe進駐展間，入手價自518萬元起！

5772分

31樓

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視覺系的 DASUs 挑一台內外觀,主觀喜好的車即可

偶而想熱血一下的 DASUs 可以思考
不是制式房車底盤花錢大改能及的 DNA 有哪些 ?
GT 跑房車的差異化
低重心的高寬比, GT 跑房車多壓在 0.85 以下
以 FR 為例 AMG GT43, M840i
後軸限滑差速器是山路彎道操控的一個利器,兩者似有標配 ?
Panamera 要 S 以上才能選配

畢節望族後裔

Maxwell

3851分

32樓

Maxwell

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-馬克- wrote:
回歸經典名號的BMW(恕刪)

好看歸好看～

840i M Sport 518萬元

M850i xDrive 698萬元

也太貴了吧！這我不行

稅金+暴利

台灣滿滿的盤子一堆台灣No.1

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沒錢只能當阿宅...

6172分

33樓

沒錢只能當阿宅...

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太貴了吧~

不如買保時捷...XD

R.E

958分

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R.E

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這台尤其是M850i

698萬能買到530hp，整車配備都快封頂

在同級車跟配備來說性價比應該算很高吧....

siegemode

1993分

35樓

siegemode

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blake3688 wrote:
更別說 BMW折價多
去年9月問BMW530跟520 現金作多折價40萬
賓士就3%

5系列一個月有近200台的銷售量，車商一個月固定會進個標配百來台，
如果去化不順利，在倉庫擺幾個月的庫存就只能大幅下殺出清，

但GT這種車一個月賣個個位數而已，某些經銷商甚至不進現貨只接受德訂，
高價車車主主觀意志通常更強烈，未必能接受單純的標配，
經銷商操作高階車直接引進的量向來都是傾向保守，免得變成乏人問津的庫存只好折讓出售，

就事論事，拿520/530的折讓幅度來預測850/840我覺得並不公平。

siegemode

1993分

36樓

siegemode

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去年某經銷商第一波交850i coupe的三位車主，
都是同時持有911或者已經買過然後賣掉911的車主，

一般人第一次有六七百萬的預算，的確極少再選雙B，因為都買過了，
但第二次第三次第五次第八次呢? Ferrari也買過了，又回頭買雙B買好玩的，

真的不用為這樣的消費者擔心沒有眼界傻傻選雙B，
說同樣六七百萬幹嘛不買Porsche/Maserati跑去買雙B。