樓主可能不知道 Tesla到現在都還是一家賠錢的公司2019賠 USD $862 million2018賠 USD $1 billion這些都是天文中的天文數字我想Elon Musk會很感謝有你這樣的死忠粉絲敢花錢買一家負債是無底洞的公司產品, 只能說樓主心臟很強
ap7869858 wrote:雙B 說真的每一台都(恕刪) 你覺得有就有,品牌價值在於個人你高興買台RAV4,要說他比X5 GLE 甚至凱彥更好那都是OK的特斯拉未來我不知道,但現階段能說嘴的確實只有0-100或0-200很猛內燃機的極限大概就這樣而已,2種不同的機構應要放在一起比較確實是有點不公平但特斯拉在組裝設計工藝上面目前一樣是技不如人至於自動駕駛這部分,各大車廠雖起步較晚,但資金人才雄厚要追上是遲早的事以前看到MODEL S或MODEL X會說哇~特斯拉耶自從跳樓大拍賣後,現在看到真的無感了這種自我感覺良好的文章就留在自己的臉書或車主Line群吧
alphaelf wrote:品牌價值不是靠回頭率(恕刪) 我先聲明,我買不起雙B,雙B的媚力,在目前車壇中,的確無人能擋,但是近年來,除了S及7系列外,它的品質每下愈況————這是我從FB上對岸車評得到的資訊。但是,TESLA,從入門款Model3到,最近的Model Y,尤其是Y,被受車評好評,不信你上youtube搜尋車子好不好,價格、銷售量會說話,Model 3,在美國已經嚴重影響C及3系列的銷售量,等到Y大量生產後,各家的中小型SUV要皮皮挫了
蓋大樓 wrote:這是小孩子的幻想文嗎(恕刪) 大大,我正想說的話就被你說走了,哈哈真的,活在人家的眼光下,那種虛委,就是半吊子的心態多少大老闆連雙B都不買,開頭又大,為什麼?不過就是低調雙B的品牌價值,在車主自身的感受,不是只是別人的肯定特斯拉很好很進步跟雙B的造車工藝,就像電子手表跟瑞士手工表帶給人的感覺是一樣的手工表,有比較準嗎?沒有,有比較多功能嗎?沒有,但是,就是一種藝術品但是電子表,會是藝術品嗎?不會,但卻是生活必需品,僅此而已!!小屁孩,不懂啦!! 我要來去牽BMW了,哈哈哈