Johnny7293 wrote:就空間太小....X2(恕刪) 你一定沒坐過 X2 !空間論 說X2小於 X1或2AT 我沒話說說 X2 小於 1系 那你一定是紙上談車!新一二系的後座空間跟舒適度比 X2還是贏的!因為是休旅車 後座空間會放大後廂跟前座 也是贏!
jimnychu wrote:你一定沒坐過 X2 (恕刪) X2在展間坐過幾次, 我身高182cm 前座調到我的標準坐姿, 後座膝部空間還有一個拳頭左右的距離, 其實是跟X1差不多的, 差別僅在於後座頭部空間比較小(車體造型的關係)以及先天車身較短所造成的行李箱比較小, 但頭部空間還是比一般的轎車還大就是. 一系後座就小很多了, 膝部空間大約只剩兩個指頭寬度(其實隔壁棚的A class雖然車身長了些, 後座空間也跟1系差不多)
車型上X1跟X2太過類似而X2的價位又偏高,都快要跟X3有重疊消費者會選擇X1跟X3中間的X2就被冷落,一個尷尬的局面除了Audi跟Jaquar之外,豪華品牌同級距的volvo應該也可以拉進來Q3 Sportback和XC40都有導入48V輕型油電系統XC40比其他兩台車性價比更高以200萬為標準的話XC40 B5 R-Design 204.5萬,P200 Chequered Flag 206萬馬力250匹對200匹XC40有環景系統、Harman Kardon音響、自動遠光燈E- Pace P200比較著重內裝材質一個是裡外都是豪華等級的質感,一個是空有貴氣外表,配備卻要犧牲X2少見,本質上就是價格訂太高,配備給太少動力沒強過別人,入門級距用料質感本就不是強項我想買的人多數都是看上Logo如果能跟XC40類似的價格與規格我相信市場不會是現在這樣的局面