等立委都換電動車,就會改稅制了
課稅遲早會課的,
現階段是為了推廣電動車才免稅,
等到目的達到、電動車普及了,
也沒有理由再給予優惠了吧?
再拖著不課稅,對廣大納稅人來說並不公平。

只是課稅級距要怎麼定、要繳多少錢,
電動車主們可以集合力量去遊說自家選區立委來重視這個問題。
kerr0226
對阿遲早的事,可能五十年後開始課吧
KaoSC
不會這麼久,2035年、甚至是2030年後要買到燃油小客車都難了。電動車免稅我想在這之前就會取消。
幸福的時光 wrote:
最近對於i4 M50(恕刪)



不用擔心啦
受影響最大的,不是BMW車主!
幸福的時光 wrote:
最近對於i4 M50(恕刪)

政策這東西..政客想變就變...
如果真的擔心就別買電車...
再者..先買..到時候政策變的時候就賣...
2025...現在才2022....
我是MS車主,我覺得遲早,也應該繳稅。
但稅的計算方式會改,因為現行的計算方式只有電車黑才覺得合理。
到時候電動車主多了,自然有力量推動合理的計算方式,這可以討論,例如車重,車價,能耗...
再次申明,我開電車,我支持合理的稅制對電車課稅。
板上很多沒有要買電車的人,就不用替現行或未來的電車車主擔心了...

I4 M50很優,汎德開價也漂亮,給個讚...

幸福的時光 wrote:
最近對於i4 M50(恕刪)
alphaelf
2025以後才有可能會開徵,要煩惱的應該是現有的油車車主,現有電車車主,都已經至少還可以免費那麼多年了,我是覺得沒啥好去想的。
那很簡單,如果要課那麼高的稅,到時賣車就是了
沒有人規定車子不能賣

另外也許2024要選舉了,政策會改
畢竟最大那2黨都想要選票
KaoSC
他們會先衡量電車選民多還是油車選民多吧...
btopia wrote:
根本不用煩惱這個問題...(恕刪)

哈哈😆⋯看了半天⋯這才是真理!
會擔心就很明顯你不是這個客群,就別考慮電動車了,車是買來享受的不是嗎?
這種電動車牌照稅的稅率,跟全世界推展綠能行動與政府的推動電動車節能方案,完全是背道而馳,這個絕對會壓抑電動車後續的發展。台灣才剛冒出頭的電動車產業會不會因為這樣又要被壓死,這才是一個值得大家深思熟慮的問題。
不用怕那麼多,如果煩惱這個,
那今天出來的這個新聞,
你應該要先擔心電動車搞不好2025年又被推翻了,改氫能源車。
但如果這樣到處煩惱,什麼車都不用買了。


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