BMW iX1 eDrive20 xLine 試駕｜200 萬入手豪華純電休旅的誘惑！

瓊斯 · 2025-05-23T09:00:00+08:00

在BMW原廠及汎德對於電動車的大力推動下，2023年在台上市的iX1確實開出了漂亮的價格，讓其成為一款堪稱超值的豪華品牌電動車並在市場上受到熱烈迴響；現在更超值的來了，新年式iX1追加了入門「eDrive20 xLine」版本，雖然配備簡化了些、動力小了些，但具備了更長的續航里程，還將價格壓至200萬元大關以下，這還不誘人？代號U11的第三代X1車型於2023年第一季正式在台上市，除了導入sDrive18i xLine、sDrive20i xLine等汽油車型外，純電版本iX1也同步亮相，並採「xDrive30 xLine」單一車型販售，價格則是222萬元；而X1車系很受歡迎這大家都知道，上市前全車系便累積超過了1,500張預接訂單聽來也理所當然，出人意料的是iX1的訂單數便佔了一半左右，上市一年後iX1的銷售佔比甚至躍升至七成之高，這在以油車為主流的豪華市場中聽來很不可思議是吧？不過仔細想想這樣的狀況其實可以理解，因為iX1 xDrive30 xLine雖比X1 sDrive20i xLine貴了12萬元，但卻多出了全景式電動玻璃天窗、可變式運動轉向系統、跑車化動態懸吊等配備，動力更是從156hp一下子跳到313hp，當然給人「iX1比較划得來」的感覺，難怪能吸引眾多車主毅然跳入電動車的懷抱。在獲得了亮眼成績後，顯然原廠對於電動車的攻勢還未停歇，今年初趁著為X1/iX1推出25年式車型時汎德再度出招，不僅為X1 sDrive20i xLine與iX1 xDrive30 xLine兩車型增加harman/kardon高傳真音響系統搭配12支揚聲器（車價則小漲1萬元），還為iX1新增了入門的「eDrive20 xLine」車型，199萬元的價格即可讓你成為BMW電動車車主！BMW X1車系編成與價格表車型價格X1 sDrive18i xLine196萬元X1 sDrive20i xLine217萬元iX1 eDrive20 xLine199萬元iX1 xDrive30 xLine229萬元身為新的入門擔當，又將價格壓至200萬元以下，大家可能會覺得iX1eDrive20 xLine拔掉了不少配備吧？事實上相較xDrive30 xLine，eDrive20 xLine除了動力系統改為204hp的前軸單馬達配置，並少了M跑車化動態懸吊系統、可變式運動轉向系統、全景式電動玻璃天窗、harman/kardon高傳真音響系統，雙前座為標準座椅而非跑車座椅外，其餘配備則是完全相同，以30萬元的價差來看，其配備部分給得還算有誠意。新年式車型於外觀部分並無變動，而新增的eDrive20動力搭配的也是xLine風格套件，因此除了少掉全景式電動玻璃天窗外，其實整體外觀看來就與xDrive30 xLine一模一樣。雖然原廠也提供了廣受歡迎的M Sport套件可選，但我認為其實不太需要，畢竟18.9萬元的選配價格頗為高貴，再來就是xLine套件於前後保桿、側裙等處搭配霧銀飾條及下護板，還有窗框、車頂架、輪拱均施以黑色高光澤塗裝，讓外觀呈現十分精緻並帶有些許粗獷感的視覺效果，與iX1可說相當對味；此外這次試駕車身披的約克角綠（Cape York Green Metallic）車色可說為外觀加分不少，清新又柔和的色彩也更為凸顯車身各處的霧銀與黑色高光澤飾件。去年的車型年式更動中，iX1的前後保桿、側裙取消了特別的藍色飾條而統一採用霧銀色呈現，不過換上了融入三角形幾何圖形的水箱護罩後，則讓人能一眼清楚辨別這輛車是純電車型，有點可惜的是不像新一代X3、X2、1系列一樣加入漂亮的...