X6 可以載的單車


mr.9000 wrote:
花嶼我是二十年前知道


許多年前保送上南師院的同學,
畢業後依規定需分發到大倉,花嶼等離島服務滿五年,
冬季往返離島本島的交通工具, 經常就是學生家長的漁船.

JMKBMW wrote:
許多年前保送上南師院...(恕刪)

正想問你 IRENE 小姐夠不夠勁...
昨晚有風有雨, 樓管學速食店店員的口吻來詢問"stay or to go"!

今早街道市容沒太大改變, 南臺灣小姐應該比較熱情火辣!

JMKBMW wrote:
南臺灣小姐應該比較熱情火辣!...(恕刪)

不知該稱南小姐或南先生...

總之...天佑美國!
美國平安,台灣股市也會平安!
liming-c wrote:
颱風來襲最怕漁船斷纜


多年前颱風來襲, 大小漁船及交通船幾乎無一倖免, 翻覆沉沒於各漁港.

天佑台灣!
花嶼與貓嶼是我要去釣磯釣的地方
希望砲彈打準一點

我活動範圍最多是東吉島
東嶼坪每次去都天氣不好
尤其是豬母塭
去渡礁潮差都大於一樓高
又很滑 雖然魚很多

所以以後打算開船去船釣就好
年紀慢慢大了 體力不好
膽子也變小


u202088 wrote:
花嶼與貓嶼是我要去釣...(恕刪)

u大貓嶼有一個貓洞
海浪常年翻滾有圓圓的鵝卵石
漁民只要家裡有新生嬰兒
都會去揀鵝卵石
傳說用鵝卵石滾嬰兒的頭
嬰兒的頭會又圓又硬
我在韋恩颱風打壞我家的漁船之前
夏天用焚寄網抓小管我都要上船幫忙
pje39535 wrote:
中小型遊艇有些用雙引擎的可搭配類似IPS系統
...(恕刪)

忘了說明何謂 IPS?



mr.9000 wrote:
忘了說明何謂 IPS...(恕刪)


那不是volvo研發的?
ips優點是體積小而且可以變動方向,缺點是如上所言...中小型才有使用!
據說台灣不太適合volvo的引擎,主要是台灣都採用另外兩個牌子的,市場零件跟維修技術的後盾會比較完善。

台灣遊艇法怪怪的,20噸以下為動力小船,長度24m以下噸位超過20為...?執照為...?
超過長度的話執照應該很難取得,超過噸位的話...?好像還沒個配套!
ey14731473 wrote:
那不是volvo研發的?...(恕刪)

VOLVO 生產的 IPS 馬力範圍在 10-800 HP,這種馬力只適合中小型艇.
網頁的船艇令人血脈噴張...
http://www.volvopenta.com/volvopenta/na/en-us/Pages/pentahome.aspx
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