BMW G21 開箱+改裝分享+生活日記

常有朋友問說g21後輪可以裝到多少 , 我自己的經驗是285/30/20的ps4s跟cup2都沒問題(配9.5j et38)

且285/30/20會比275/30/20穩很多 , 不管是直線或是過彎都穩 , 慢慢開就有感覺了..

與大家分享


秘密客No.1
請問壓到比較大的窟窿會磨到後輪內輪拱嗎?
basic
PS4S 285/30/20不會 , 但是CUP2 285/30/20會 , 我現在是把KW V3的壓縮阻尼調硬就不太會了
basic wrote:
再來分享一下算是還不...(恕刪)


請問一下樓主,可否提供您之前改裝FTP渦輪進氣管的店家名稱跟地址呢?
謝謝樓主分享!
快要五年了 , 停完車後還是會想要拍一張

搭配上高科技 , 我也能將我的車放到雪地裡了

Monte920
馬路上沒有雪啊![笑]
basic
我想應該是有鏟到旁邊了 , 哈..
旅行車同好,肥臀報到
Propecia
看您從 C300 estate 進階到M3T,是不是應該來一篇完整的開箱文讓鄉民欣賞[微笑]
tapehero wrote:
旅行車同好,肥臀報到(恕刪)

哇....真是太羨慕了..期待您的分享
basic wrote:
哇....真是太羨慕...(恕刪)



先説我是開帥不開快,以下心得都是這幾天慢慢開的路人心得…

=== 結論 ===
先講結論 陸續換了幾台開,M3 touring 讓我覺得除了實用,也比較接近911的路感和轉向

==== 過程 ===
C300 estate後 換了地方工作 想說也換個牌子開開
Benz 即使是C300,也總讓我覺得軟腳,然後轉彎慢半拍
所以我就買了台320i 來代步 → 軟腳和轉彎的問題解決了,但覺得馬力不夠,就換了M340i,
換了M340i → 馬力是大,但不知為何,開起來沒有讓我有明顯升級的感覺,聲浪不明顯,底盤感覺有點糊,就是一台馬力好一點的3系列…

所以就又想換,但問題來了…
要換Taycan CT (我是旅行車愛好者),還是要換 M3 touring?
考量到里程焦慮和爬文大家的心得,最後選 M3 touring...

===心得===
說實在 G81 小改後的內裝 硬是比 小改前好上不少,有興趣的人可以自行比較
而最重要的 底盤、路感、轉向、動態、聲浪,比M340i 好上不只一個檔次,可說是完全不同的車…


提供給大家參考~
tapehero wrote:
先説我是開帥不開快,...(恕刪)

哇...這個換車的過程真是令人羨慕呀..

我大概只有中樂透才能換m3 touring了 , 恭喜恭喜呀..
真正的M仍然是跟M Performance不同等級的, 只是台灣這種用車環境哪裡可用得到?

連M340i這種小車配B58大引擎的, 要是我一定一天到晚在擔心會不會被扣牌! 以我的經驗, B58配X5 xDrive40i這個車體在實用上是剛剛好.
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