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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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BMW G21 開箱+改裝分享+生活日記

basic

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樓主

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Monte920 wrote:
真正的M仍然是跟M Performance...(恕刪)

如果都是開在市區塞車那真的是用不到..

不過m跟m performance的差異應該是在開上彎道的瞬間就可以感受的出來

不一定需要快 , 山道間順順開仍是有差 , 這就是價值所在

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5244分

樓主

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文章編號：92454751

新科技又更進化, 更自然了一點

點我看大圖

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basic

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樓主

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文章編號：92602063

CPM引擎室拉桿分享

https://basiclife.tw/5290-2/

6分

424樓

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文章編號：92818550

感謝分享，剛好我也是NX 300F Sports要換G21或是G31, 也實際試駕G21,G30比較，目前也是傾向G21

94分

425樓

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文章編號：92818606

春節返鄉，開G21. 5AU, 換道滑順塞車也不苦，讚！

3402分

426樓

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文章編號：92818795

tapehero wrote:
所以我就買了台320i 來代步 → 軟腳和轉彎的問題解決了，但覺得馬力不夠，就換了M340i，
換了M340i → 馬力是大，但不知為何，開起來沒有讓我有明顯升級的感覺，聲浪不明顯，底盤感覺有點糊，就是一台馬力好一點的3系列…

感覺在G20/21 3系中, 330i 是最均勻的, 除馬力比340i低之外, 經調校在330i的B48D引擎最能發揮/盡用、也最配合G20/21 3系在車身機械各方面的設計. 100分

100分

最近在外國也看到近似我以上的評級.

（申利：駕駛了330i近7年.）

kevin0164

同感+1

2026-02-18 19:48

basic

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JonathanLinTW wrote:
感謝分享，剛好我也是NX...(恕刪)

g21的車格跟nx接近 , 空間除了後座地板中間攏起外 , 其實不會輸nx , 行李廂空間也是 , 旅行車的低底盤低重心會在彎道上好很多

htlee

G21車主，當初買車時也曾鑽進NX，第一感覺就是怎麼這麼小，好擠。。。G21完全不會有這種感覺，空間夠舒適了，很多朋友看車都還會說好長的車子喔

2026-03-19 11:55