Daniel1005 wrote:
很好奇樓主的職業是什...(恕刪)
我是從商的 , 其實防彈車在中南美這裡都有一定的市場 , 以墨西哥來說 , 所有的BMW X5 , 大 5 的防彈車都是那裡組裝的 , 也有很多其他的廠牌也提供防彈的選配
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th112010 wrote:
不過恐佈份子之前對付世界銀行總裁, 用特殊大鋼片靠爆炸把車子切兩半的方法, 遇到
這種, 防彈車也是沒用......
這個我有聽說過…基本上防彈車會被直接切成兩半… 防不防彈一點差別都沒有了…
輪胎的話，我也是看discovery channel的節目，改裝廠會在輪圈內加一層圈狀的塾子，
輪胎被射破的話會先抵住那一圈不會直接接觸到輪圈，可以用時速30哩的速度開30哩的
距離。 如果像 新科技-- 一體成型輪胎 Tweel 這篇講的輪胎上市的話，那也不太會有被射破的問題了。
防彈車不是坦克車啦~防彈車是保命用的!!
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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th112010 wrote:這觀念不太對的樣...(恕刪)
這只是爭取逃命的時間(急迫到用分/秒算),在沒有外援的情況下,只要來襲之敵不考慮自身死傷,不用拿爆炸成形彈頭(EFP)裝藥的RPG轟過來,光是對車子實施比較便宜的錐孔裝藥爆破,裡面的人就大部分掛了!
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爆炸成形彈(explosively formed penetrators, EFP)又稱自鍛破片(self forging fragments)。曾被用為IED 攻擊，如1989 年被用於暗殺德國銀行家 Alfred Herrhausen。
EFP 的構造較為精密複雜不易製造，使用時須瞄準目標發射或確定目標之路徑才能發揮作用，終端彈道以穿透裝甲、殺傷受裝甲保護之目標為目的，對非裝甲的軟標靶效果有限。
自製 EFP 時一般使用現成之金屬管內裝高爆藥，炸藥前端以銅製凹版或鋼製盤狀薄片覆蓋形成聚能裝藥之藥型罩，爆炸時爆轟波將金屬藥型罩射出成EFP。使用時常裝置於裝甲車輛行駛路線瓶頸處之路旁，俟目標車輛減速通過時引爆。
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參考摘要自:
第三屆恐怖主義與國家安全學術研討會論文集
爆炸成形彈(EFPs)的恐怖威脅
孟憲輝
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補充:X5的乘員,應該不會"全部"變BBQ(除非車裡有放火炮用的彈藥,引發連鎖爆炸 － 這也是裝甲車／坦克內部需要高效防火系統或將彈藥儲倉特別隔開強化防護的原因),不過命中位置附近的人應是在劫難逃!這應是那輛AUDI的駕駛能逃過一劫的原因!
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http://zh.wikipedia.org/wiki/火箭推進榴彈
http://en.wikipedia.org/wiki/High_explosive_squash_head
http://zh.wikipedia.org/wiki/黏著榴彈
http://en.wikipedia.org/wiki/Shaped_charge
射穿鋼板像用筷子戳豆腐
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