523 BREMBO 卡鉗 + BBS 輪框開箱。

樓主的是18z,在下也是改18z

磨合完之後,煞停真的很猛,

不用高速,低速就非常有感覺了,

高速二十格到十格有夠猛,

踩個幾次都快吐了!

二頓車用的卡鉗,用在一頓四的車上,

實在猛,在下六活345`gg等級,

缺點是必需用些方式來讓來令達到工作溫度,

溫度一到,真的非常狂爆!

題外話,01版上有非常多車友提到,

改多活是浪費錢,我必需大膽的說,

會這樣講的人大多沒使用過多活,

我自己認識的或是聽到的,

在改了多活之後,都流用下台車了,

這種煞停感覺一試就愛上,

當然前提是較大的廠牌,

有這樣的預算,真的一定要上!!


很少人會拿全新的卡鉗去烤漆

樓主應該擔心的是這棵是不是二手重新烤漆
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

davihuang wrote:
很少人會拿全新的卡鉗...(恕刪)


這組卡鉗來的時候 我看他全部都是零件...連漆都沒...包裝也都是全新 = =
聽改裝的說 是為了要合,所以先來沒烤漆的 在送回去原廠烤...有這種事 ?
洪小狼 wrote:




這組卡鉗來的時候 我看他全部都是零件...連漆都沒...包裝也都是全新 = =
聽改裝的說 是為了要合,所以先來沒烤漆的 在送回去原廠烤...有這種事 ?...(恕刪)

別說你信了.........
樓主,別擔心了,

我買的時後,作法也是一樣,

台灣有幾個特定的人專門在進型號的卡鉗,

如果你有門路,去看一下,

整倉庫都是,全是素體,

是正18z沒錯,早期c32進來時,

這些特定人仕就是靠這東西上來了,

東西沒問題,放心!

二手的還比較難找!!

寂靜拿鐵 Jr. wrote:
別說你信了........(恕刪)


所以你不信,那理由是??

你有玩車嗎??改車嗎??

aya23 wrote:
所以你不信,那理由是...(恕刪)


寂靜拿鐵 Jr.改的可大了
看來有人踢到鐵板了 哈哈哈哈
以為看到拿鐵就想一口喝掉??燙到了吧

寂靜拿鐵 Jr. wrote:
這只是我其中兩台車~...(恕刪)


這是有錢的玩法,我們玩不起,

既然你有在玩,不就更了解市場,

還是花錢就對了??

不信的理由?

對了,提醒你一下,打洞碟快下課時

會從洞邊裂開,與材質無關,

是物理原理!
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