內裝質感的話Audi比BMW好很多,尤其是Q5A6以上跟5系列以上的比差異更明顯

minhua0317 wrote:
上禮拜去試乘318d...(恕刪)
你.................的確不適合買BMW..等到有一天發生緊急狀況或需要高速過彎..希望你還有機會買..朋友開神車..遇到一次之後..往後坐駕除雙B不買..
強者我朋友?

真那天碰到九死一生還能上01談起來會比較有說服力。

敝人買第一台bmw(全損) 現在開T牌

a100316 wrote:
你............(恕刪)


其實BMW 遇到那種情況是有比較好一點啦! 並非無敵

(BMW 跟 神車 車主的感想)
如果在意內裝質感, 還是買日系車吧
Infiniti的車質感方面個人覺得比Audi還好
而且他的椅子很軟
但也沒軟到像Toyota Camry那麼誇張
也不像BMW 3系列皮椅硬到跟板凳一樣

a100316 wrote:
你.................的確不適合買BMW..等到有一天發生緊急狀況或需要高速過彎..希望你還有機會買..朋友開神車..遇到一次之後..往後坐駕除雙B不買..

那你朋友還真可惜, 如果只買雙B, 那有很多好車都開不到了

ariete wrote:

不需要無言呀,E70超過2噸重,跟Teana這種1.6噸的車比誰好開??
我覺得只是習慣問題,畢竟試車頂多也才開兩小時,怎麼跟平常開的車比??
而椅墊跟Teana比起來也真的是偏硬,後懸吊的彈跳也的確比Teana明顯
舒適性部分是Teana犧牲操控得來的,E70則是犧牲舒適得來的操控
兩相比較舒適性,Teana要輸也真的是挺難的...(恕刪)

房車操控要輸休旅車也挺難的
有開過低重心的跑車就會知道, 因為重心低, 避震器甚至不用太硬也不會有太多側傾, 穩定性也很好
休旅車除了視野好以外, 其他不管操控還是舒適性都沒辦法兼顧
meridian wrote:
房車操控要輸休旅車也挺難的...(恕刪)

E70 30的操控大概跟7代Camry差不多,比Camry Hybrid差蠻多
舒適性就差多了,E70的後座彈跳程度大概跟Swift差不多吧,
能把一台兩噸重的車弄得這麼跳也算是一件很厲害的事
不過我上一次發表這樣的言論時被一群B粉怒批就是了
畢竟現在BMW的操控已經被神化了,慢慢地要走向"神話"

吳瑞奇 wrote:
大大所言甚是~真的是...(恕刪)


看完了你的發文,我對那一公里路蠻好奇的,
可否放一段行車記錄片到youtube讓大家見識一下?
minhua0317 wrote:
上禮拜去試乘318d touring
綜合市區與高速路段(但沒超速)
本來,對BMW抱持著相當高的期望
但試乘後覺得
內裝並沒有特別高級的質感
整個行路的動力輸出亦是普普
憑良心講,光就這兩點
沒有比個人現在的小小國產車有多大的差異

當然,我知道BMW的安全、工藝都不是國產車所能攀比
只是純就內裝與動力的感覺
並沒有想像中有BMW等級的評價
也沒有眾網友說的,開過BMW就回不去的感覺

不過,BMW的柴油引擎就個人感受並沒有惱人的吵雜聲
表示以後柴油引擎可納入選擇名單中

不知道320D或520D touring開起來會截然不同嗎?
才會有回不去的感覺嗎?

-------07/30更新-------------------------------

首先,謝謝多數人很認真的回覆與討論
讓小弟又有更多的經驗與收穫

其實,會有這種感想
是因為BMW一直是小弟夢想中的夢幻車種
再加上諸多如“開過就回不去了”的分享
讓小弟對BMW有過多的期待
即使只有143p,也“不切實際”的以為他會鑽天遁地
一切只因為他是BMW所調教出來的車!!
(其實也不算不切實際吧?143p調教得好不好差異也會很大)

另外,內裝我說的是“質感”
請不要一直酸“影音配備”
“質感”跟“配備”不管是字面上或解釋上都是兩個不一樣的東西吧?

不過,經過這次試駕後
終於讓小弟回歸現實的體認到BMW也只是一部“凡間的車”
需要面對現實的來好好審視他
以前非BMW不買的念頭開始有了動搖
以前非touring車款不買的念頭也被現實狀況所壓迫 (爸爸,我的腳踏車放得下嗎......)

原來,期望越大,失望也越大就是這種感覺呀!...(恕刪)


以 F31/F11 來講的確不算出色
路感跟操控已經向日本車靠攏
引擎至少要 28i/30D 才稍微有點性能可言

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