【採訪】狠角色現身! BMW M2發表上市


愛快瘋 wrote:
上了官網,查了一堆資訊,再加上熱心網友給小弟的意見,
答案是"因為此車沒有電子懸吊(沒得選配),所以,M2應該是固定式懸吊"。
(就像此車雖有智慧鑰匙,但本身沒有電動尾門,所以無法後車箱靠感應自動彈起)

但雖然我並非極熱血的駕駛,但我越來越不在意,反正入手後換個懸吊也不是甚麼難事,而且M車應該越做越舒適,這幾天應該會有很多媒體試駕的報告,大家一起期待吧

到時候汎德給你在大鵬灣辦試駕,台灣媒體又都是講的辭不達意,欲言又止的,看不出什麼來的。
有時候BMW就是覺得大家都認為M車越做越舒適,所以給你來個反撲設定。在國外是驚喜,在台灣反成為夢魘。
executor1107 wrote:

我14年式的220i可以選M款主動懸吊(電子懸吊), 選了後sport/comfort的懸吊回饋感有差, 要不要再跟業務確認一下?

沒道理入門車可以M car不行吧?


德國人開發這車時,怎會知道台灣路爛成這樣呢?

而且德國人他們認為車該是怎麼樣他們就會把車造成怎麼樣,強迫別人接受他們心目中理想的那台車。220i可以選M款主動式電子懸吊是要讓車能推銷給不同的客層,而M2不能選主動式電子懸吊是德國人認為買這車就是要在像鏡子般平滑的德國無限速高速公路上,逢車過車,享受駕馭的樂趣,因為他們認為沒須要就會強制你要去接受。



轉貼找到的相片,對底盤避震器有研究的大大,可不可以看出端倪
CHIH-WEI wrote:
轉貼找到的相片,對底...(恕刪)



CHIN-WEI大,現下這刻真需要您這個有如及時雨的圖片 ,因為我也是驚驚阿 XD。
這如果是M2的底盤,版上高手如雲應該可看出東西了。

ps: 剛才正好在看影片,M135i調整避震器軟硬的方法的確是依賴排檔桿旁邊的按鈕。

也是轉貼 這張太暗,但有M字的橫拉杆



M135i 2012年試車時拍的,避震器軟硬是不是可調整,時間久也忘了

ps:展間現有實車,拍底盤應該可行,這幾天若有時間再去拍

CHIH-WEI wrote:
也是轉貼 這張太暗...(恕刪)

朋友是開M135i,他說有電子避震,可以調整軟硬。
其實沒有電子避震也並不是絕對不好,因為以後要改就更方便了。
CHIH-WEI wrote:
轉貼找到的相片,對...(恕刪)

~!@#$%
不好 改!

-馬克- wrote:
就在今天,BMW M2...
推出M2的M Performance高性能加裝套件,以碳纖維強化塑料(CFRP)打造而成,套件項目共有:
M Performance 黑水箱護罩
M Performance 黑葉子板飾板
M Performance 碳纖維前定風翼
M Performance 碳纖維側裙後擾流
M Performance 可變聲排氣系統
M Performance 碳纖維尾飾管
M Performance 碳纖維後保下分流翼
M Performance 碳纖維尾翼
M Performance 碳纖維後視鏡蓋
以上總價約60萬元,四月底前預購優惠價:39.9萬元...(恕刪)


高性能套件~還蠻划算!

不過加購總價329+39.9=368.9萬...



竟然搶購一空!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

Maxwell wrote:
高性能套件~還蠻划...(恕刪)


今年的配額已經賣光了還得排到明年去,

只花三百多萬就可以入主正M車誰不想要呢?
Justin Liu63 wrote:
@@真假?可是銷售顧...(恕刪)

真的...因為我買了
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