前天去賓士看E,滿懷期望,但看完後有點失望,惟獨最欣賞的是中控台他有4個冷氣出風口,改天有空去試駕一下
至於新5,個人認為還可以啦,雖然不像賓士那麼華麗
推推熊 wrote:
外行人沒開過雙B求指教~
就這張駕駛座的照片來看
比較一下BMW內裝和MB內裝
並沒有讓我覺得等級差到天南地北的樣子阿? 怎大家都說BMW內裝比MB差~??


1. 一些台灣人喜歡亮亮的鍍鉻裝飾,bling bling亮晶晶
2. M-Benz的皮革與類皮革的包覆面積比較大。
3. BMW近十年內的內裝設計風格一直很像(短T字儀表台),在國外,被認為是經典承襲,在台灣,則被認為老氣沒變化。以個人認知來說,比較偏向前者,車廠風格,不需要變來變去。Mazda近年的內裝設計就有點模仿的味道。
感謝分享
個人覺得最帥的還是E39
Aluminum wrote:
外觀小針美容但內裝...(恕刪)


小弟覺得新大五十分耐看與洗練,實車必定更好看!有悠久歷史的車系內外裝不用改來改去,如果動力與操控有大幅提升,勢必掀起嚐鮮換車熱潮,小弟還希望賣不好,到時候議價空間大,很期待G31 530i的到來!

想必很多車友邊嫌邊賣舊車與下單!前幾年F30剛發表開眼頭,也是被嫌到不行,時間證明當時的那個設計已是經典!
CEFIROV648 wrote:
個人心目中最帥最有特色的5系還是E60


Pinifarina設計
可惜已成絕響

感覺BMW萬一在3系列沒有大突破,接下來幾年就很吃虧了

整個家族風格,現在MB大改款順序是 S→C→E ,由S級大哥開頭帶出形象、搶市場的C跟進,最後由銷售量最重要的E收尾
而BMW目前是3→7→5,3系列反而是最重要
因為牽涉到很多的零件共用,甚至包括內裝一大堆按鈕撥桿之類的小東西
排在後面改款的要作出大型的設計風格轉換,變的有些困難了

個人的見解,有誤請鞭不用客氣
看來看去,BMW對於我們外行人來說.....

都長得一樣耶!!!

我開 BMW 的朋友一直跟我說明明就都長不一樣.....
我對外觀的心得是……
1.我愛的引擎蓋V型折線,已從家族化中消失
2.L型尾燈已徹底展現家族化於各系列
3.頭燈開眼頭的前衛設計,正在家族化中……

有人說外觀沒新意,我倒是覺得傳統的特徵本來就該保留,試想,沒有雙腎型的鼻頭,沒有車側延伸到尾燈的折線,沒有倒勾的C柱……那還是BMW嗎?

題外話,3系列剛啟用開眼頭的設計照剛流出,大家不是駡翻天,後來上市還不是賣得嚇嚇叫,個人認為是個前衛的設計……
我個人賓士新車開了十多年想買第二輛車,非常不喜歡E60外型,一直到F10才買BMW 528i,新車到現在一年多,喜歡它的外型,內裝很好,喜歡它有手排檔桿(賓士没有,所以我沒再買賓士)(這點很重要),加速快穩,新G30外表沒改很大,我很高興,考慮在改款穩定後再買540i(六缸),五系列隔音很好,i-Drive很方便好用,可存好多音樂.好的外型不要改變太大。
twinhead13 wrote:
整個家族風格,現在MB大改款順序是 S→C→E ,由S級大哥開頭帶出形象、搶市場的C跟進,最後由銷售量最重要的E收尾
而BMW目前是3→7→5,3系列反而是最重要...


MB現在的臉孔(頭燈及尾燈)特徵,s不是第一個,其實是從cla系列開始。

BMW的裡子改款,一直都是7→5→3,7第一個進入F底盤系列,也是第一個進入G底盤系列,面子的小特徵從哪一系列開始不特定,天使眼光圈從E39 5系列開始,車側的深折線從E90 3系列開始,L型燈條尾燈從F01 7系列開始,開眼頭從F30 3系列開始..

只要市場能接受的風格就會被延續一段時間,橫跨多款車,歐洲主流車廠基本上都是這麼做,避免出錯,所以才搞得兄弟車都越來越像..
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