BMW ECO pro模式是不是很會滑?

Eevee. · 2019-01-13T11:36:49+08:00

從交車到現在都一直用comfort mode開可是每次放油門滑行滑到一半，會出來一種大降速的感覺，然後會瞬間沒動力，到紅燈前還要再補一下油門搞到每次開comfort mode紅燈距離都抓不準最近改開 eco mode，忽然發現沒有以上問題，放開油門超會滑，滑到完全，要踩剎車才會停，和之前日本車模式一模一樣，很方便eco冷氣雖然不強，不過調到24度，還是滿冷的起步其實也和comfort mode差不多不知道BMW eco mode是不是這樣設計的啊?

蓋大樓

1663分

41樓

蓋大樓

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99yen wrote:
要顧慮乘客的乘坐感
不會去激烈操駕...(恕刪)

抱歉!
沒考慮到這點考量.我當個人熱血時的感覺..

prozac

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prozac

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離題了啦

sport模式開起來絕對和comfort模式差異很大
基本轉速就不一樣，所以踩下油門的反應真的差很大

以我的M550i X-drive為例

eco模式會很明顯的渦輪遲滯

comfort模式開起來平順，但大腳下去也很有力

sport模式輕踩就動力湧現，因為反應太快，所以除非要熱血一下，不然少用到

畢竟comfort模式用力踩下去，沒兩個路口就加速到160以上了
(M550i 0-100 4sec; 0-200 14-15 sec, 0-400公尺的末速超過180KM/HR)

vicence

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vicence

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prozac wrote:
離題了啦sport...(恕刪)

ECO沒用過，不予置評

C與S，大腳下都一樣，加速差不多，極速沒特別試

差別在回油再加速，C模式會稍微延遲

其實S模式也會，但比C輕微許多

敏感人仍感受出來，尤其跑山差很多

跟控制洩壓時機有關

若有改電腦者，如JB4的map1

這部份控制就比較好，幾乎沒延遲現象

雖然map1只打到0.9bar

再來是C/S油門間隙反映出來的加速不一樣

習慣S的直接反應，很難再去忍受C慢半拍感覺

加速快與慢由右腳細膩控制決定

隨傳隨到比電腦慢半拍反映舒暢