[很不專業開箱文] BMW 135i

好帥好帥的車
我很喜歡1系列~year one of the one
還有很帥的BMW剎車~~ ^^

真的是好車一台
evan.esther wrote:
好帥好帥的車我很喜歡...(恕刪)


越是高級的剎車 以後保養起來越貴

而且更短的時間就要跟換碟盤剎車皮等消耗品

不知道這台的剎車保養周期是怎樣
RedTee wrote:
越是高級的剎車 以後保養起來越貴

而且更短的時間就要跟換碟盤剎車皮等消耗品

不知道這台的剎車保養周期是怎樣


性能車的保養本來就是省不得的。

更何況通常買性能車款的人,血液中鋅烷值含量偏高。

更加縮短保養週期。
MR.G wrote:
....想想...應該是要出一台 M1......130的掀背車型..但改成3門式樣....再爆龜一點點...馬力是300~UP~ UP
(恕刪)

在2005年,Hartge 就推出以E87 5門掀背為車架的 H1 V8 5.0
NA出力450 HP/ 510 Nm




與另一部掀背3門鋼砲Autodelta Alfa Romeo 147 GTA AM 3.7 Super (增壓出力422 HP/ 520 Nm) 看齊。
殺手...真正的殺手出現江湖了
台灣不知何時會引進???

BMW logo的卡鉗=>看起來應該不是單活塞了吧
恭喜囉~入手好車一枚
carbon的trim!
手排!
传说中的B牌6活塞卡钳?!
E82的底盘!


Very nice car........~
But Hong Kong no have this model
這一台改了晶片就快到400匹,神器啦~~~
似乎已經有廠商引進B牌多活塞煞車套件!


國內E87實裝圖

卡鉗+轉接座


上碟盤


卡鉗 + 碟盤


338mm VS 原300mm碟盤


原廠208M鋁圈可直上,不需加墊片


卡鉗跟鋁圈上有2cm的距離


上圖為6活+338碟盤,下圖為原廠單活+300mm碟盤

好車一部!熱血!又有樂趣!但.......聽說總代理不引進~殘念
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