fatfellow wrote:講句難聽的話牆國內 6B 老早再 2019 年大城市就完全強制達標 2019年大城市執行的是國6A,不是國6B.https://baike.pcauto.com.cn/119580.html國6b實際上是指汽車的排放標準,其中國6的排放標準包括兩個階段:國6A和國6B。國6A是指目前從國5到國6排放標準的過渡階段,也就是現在到2020年7月1日之間的時間,特別是很多大中省市在2019年7月1日開始執行國6A的排放標準。
我想除了對岸近來經濟略蕭條(未來應該會復甦)主要是有自製及自己品牌能力車價才能如此便宜台灣唯一品牌居然被嫌到不行只有代工組裝,自製電動車也還沒上來長年某些品牌獨佔市場與通路以及ARTC間接阻擋自由市場車價永遠下不來
vicence wrote:除了對岸近來經濟略蕭條(未來應該會復甦)主要是有自製及自己品牌能力 每個國家經濟成長必走的階段建設公司倒閉 汽車公司倒閉 銀行危機這些 步驟 台灣 韓國 日本都經歷過的台灣以前也是 一堆汽車廠倒閉都是 經濟過熱需要歷經的過程